如果说去年车坛最重量级的新车是新帕萨特的话，那么今年的这一桂冠是属于全新BMW 3系的。在豪华中级车中，BBA的三款车型占据统治地位，而A4L一直牢牢占据着头把交椅。但是近年来，BMW 3系与它的车距一直在缩小，现在这一代更是看到了超越的希望，因为全新的BMW 3系不仅带来了全新的设计和全新的技术，更有在中国市场上最管用的大杀器，那就是拉长轴距。面对全新BMW 3系长轴距版咄咄逼人的攻势，A4L有没有足够的实力防御住？还要看看真刀真枪的比拼。 

这两款车型都拥有最先进的涡轮增压直喷发动机，变速箱都有8个前进挡，车身都采用了轻量化设计，在技术上几乎可以称得上是棋逢对手。所以本文选取了最吸引消费者的2.0T车型，并且选择了两个车系中在这个排量中配置最高的车型，以真实的反映这两款车的实力。笔者选取的车型是售价47.30万元的BMW 3系 2013款 328Li风尚型 和售价46.45万元的奥迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自动尊享型 。它们也是我们今天的主角。

在外观上，BMW 3系采用了全新的外观设计风格，发动机罩更修长，更扁平，前脸的双肾进气格栅也更大，在保证了进气效果的同时，视觉效果也很突出。而且由于加长了轴距，BMW 3系从侧面看越来越像5系。A4L的外观仍旧是圆润而充满了科技感的，一贯的大嘴进气格栅是最具有标志性的设计，前大灯仍旧是长条形，侧身线条十分流畅，尾部略微上翘，增加了运动感。 

在车身尺寸上，BMW 3系的车身三围是4734*1811*1455 mm，整车轴距达到2920 mm；奥迪A4L的车身三围是4763*1826*1426 mm，整车轴距达到2869 mm。

我们可以看到，虽然BMW3系已经经过加长，但是它的车身长度还是比A4L稍短，但是在轴距方面，由于缩短了前悬，它的轴距达到2920mm，已经于很多没有经过加长的C级车相差不远，这也为它带来很明显的后排空间优势。 

在前大灯方面，BMW 3系的前大灯采用了氙气大灯，并具有日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调，大灯清洗等功能；而奥迪A4L的前大灯同样是氙气大灯，并且在功能上有所超出，不但具有BMW 3系所具有的功能，还具有BMW 3系的大灯不具备的转向头灯功能。