大家车网 2012-07-16 13:16 来源:网摘 作者:
与其他车型的百花争艳相比,国内的轻客产品似乎有些单调。以日系和欧系2大类产品为代表,外形与配置大同小异,虽也偶有新品上市,但后来者依旧沿袭着各自所属品系的特点。上汽MAXUS大通V80的上市则为这个市场带来一丝新意。这种新意,不仅来自于外形,更来自于其内在特有的绅士气质。
本次试驾的场地位于北京密云的张裕爱斐堡,古堡、小镇、果园、绿地,处处散发出的浓郁的欧洲古典气息。行驶在庄园中的MAXUS大通V80并没有与周围的环境有丝毫的不和谐,相反,在欧式风格建筑物的衬托下,让人更容易领略到MAXUS大通V80与生俱来的绅士风度。
英国是一个崇尚绅士风度的国家,来自于英国的汽车同样如此。MAXUS大通的品牌缘起于拥有近百年历史的英国著名商用车品牌MAXUS,它的出身决定了它拥有很多同类车型所不具有的绅士气质——举止优雅,彬彬有礼。从外形看上去,很难说哪一点是MAXUS大通V80的与众不同之处,经典的欧式短头造型,方形基调的车身,这些都是欧洲轻客共有的特点;但设计师通过线条的变化还是打造出属于MAXUS大通V80本身的造型特点,车头与车身的过渡更加自然,整体的流线型设计使整车充满动感。采用中国元素的2个LED前大灯是点睛之笔,它使V80从前面看上去更具灵气。由3个银色三角形组合而成的品牌标志在寓意着积极进取的同时,也让V80的造型有别于很多轻客的卡通前脸形象,充满了张力。据厂家提供的资料显示,大通[微软用户1] 在国内商用车上首次引入2 mm工程,以实现高精度的车身制造尺寸。从V80的发动机罩、车门间隙来看,的确做到了这一点。均匀细密的车身缝隙、厚重平整的车身漆面,这些细节,确立了V80稳重、考究、可靠的外在气质。
本次我们试驾的是MAXUS大通V80针对商务接待、通勤、城际客运的商杰版15座长轴中顶车型。从乘坐者的角度而言,可能更关心乘坐的舒适性。在试乘环节中,采用前独立悬架后钢板弹簧设计的V80,兼顾了乘坐舒适性和轻客承载的需要,调校刚度适中,满足满载和空车不同工况的需要,良好的减振使得乘坐者在车辆经过颠簸或崎岖路面时不会感到不适。对于一款轻客而言,内部空间是一个重要指标,参数表显示这款车的外形尺寸为5 700×1 998×2 345 mm,直观的感觉是乘客座椅以及过道的宽度都令人满意,即使是布置了4个座椅的最后一排,乘客之间也不会感到拥挤。而宽阔的通道,1 710 mm的内部高度,517 mm的低登车踏板,都为乘客上下车提供了便利。针对客货运市场,V80所有的车型均带有后开车门,便于装卸货物和放置行李。V80对于乘坐者的关心还体现在前后分控的空调系统,通过布置在后部两侧的出风口,坐在后排的乘客也可以享受到凉爽和惬意。
而从乘坐者变成驾驶者之后发现,V80不仅适合乘坐也适合驾驶。简单的操作界面、合理的布置、低速大转矩的动力特性、优秀的弯道表现,原来一款轻客也能让人充分享受到驾驶的乐趣。
与很多车型的布置不同,V80的仪表板从驾驶员一侧移到中控台上,这样做的好处就是扩大了驾驶员的前下视野范围,也避免了转向盘对仪表盘的视线影响。短柄换挡手柄也被放驾驶员右前方的中控台上,一方面使挡位布置一目了然,更重要的是,挡把距离驾驶员身体较近,降低了换挡力矩,使每一次换挡变得更加轻松。通过这些周到的设计,使V80成为一款能够让人很快找到车感的轻客,虽然这只是我第一次驾驶V80,但从陌生到熟悉的时间不超过3分钟。
V80搭载的是一款2.5 L国Ⅳ柴油机,厂家提供的资料显示,其技术源于意大利著名的轻型柴油机生产商VM Motori公司的最新机型,采用了TDCi涡轮增压技术,最大功率达到100 kW,最大转矩为330 Nm。通过动力曲线可以看到,这款发动机从1 800 r/min一直到2 700 r/min都可以持续输出最大转矩。本次试驾的路况对于一款轻客来说有些苛刻,一段两侧是果园的崎岖的起伏路,坡道较多而且还有几处弯道。这样的路况条件虽无法检验大通的高速表现,但因低速大转矩发动机所具备的突出的起步加速和爬坡性能,以及优秀的底盘调校所获得的良好操控性展露无遗。
V80使用的是一款5挡手动变速器,2挡时车速可以达到40 km/h,3挡车速更是达到60 km/h。在坡道上,使用2挡可以成功爬过接近40°的坡路,并且发动机的声音依旧悦耳。而试驾中的最大挑战是爬坡过程中急转弯,既不能减速还要控制好转向的精准度。此时,V80显示出了其前置前驱的设计优势,这种设计的好处不仅可以降低地板的高度,更重要的是提高了车辆高速行驶时的操控稳定性。在高速通过弯道时,V80并没有出现甩尾的情况。
当然,让我第一次驾驶V80就敢于尽情驰骋的原因,既来自于其充沛的动力,扎实的底盘,更缘于其多重安全配置。4轮盘式制动、ABS+EBD+BAS、双安全气囊、全车安全带,主被动安全装置均被采用。还有一处设计细节也值得称道,V80只有在踩下离合器时才能启动车辆,避免了带挡启动误操作带来的危险。
宜乘宜驾,宜客宜货,这就是MAXUS大通V80的新意所在。
责任编辑: 可岚