新平台/更实用 试驾2012款奔驰B级欧规车型(1)

奔驰将2012款B级车定位为一款高端紧凑车型，同时又首次增加了更多实用性的功能，这款车将于明年在美国上市。对于我这种不喜欢紧凑型掀背车过于狭小的空间，同时又嫌SUV太大的人是一个不错的选择。

虽然奔驰方面并未确认2012款B级车将会销往美国市场，但当我发现该车宣传册上的照片是在洛杉矶拍摄的时，禁不住咧嘴笑了。当奔驰宣称这款车是全新车型时并非只是为了宣传，这款B级车的改动幅度非常大，绝大多数部件都进行了替换，比奔驰以前任何一款新旧车替换时的改变程度都大。它搭载了新的四缸汽油和柴油引擎，改进了七速双离合器变速器，配备了新的安全设备。更重要的是，这款B级车采用了新的前驱平台，而同一平台还将配备在新一代A级车，一款小型SUV，小型CLS四门轿跑车以及第五款神秘的车型上。因此新平台的成败至关重要。

在外观上，最大的视觉冲击来自车头陡直的双条横杠格栅上矗立的奔驰三叉星标志，此外还有前保险杠下面的LED日间行驶灯以及从车头一直向上延伸的腰线。而在车身其他部分，整洁的表面和车尾细窄的尾灯组都使B级车尽量保持低调。如果你是一个喜欢张扬，渴望受到关注的人，那么可以选择运动版。你可以得到双色18英寸轮圈和悬挂高度调低0.6英寸（约合15毫米）的车身。

在车辆内部，新一代B级车的内装获得全面提升。座椅可以以多种方式滑动和折叠，可以让你在最大储物空间和载客空间方面拥有多种选择。而仪表板布局和材质也显得很有档次。类似SLS的圆形空调出风口，由坚固的金属材料制成，非常夺人眼球。在中控台顶部是可升降的显示屏。如果愿意多花2000多美元，奔驰还可以提供3G互联网接入功能。

新一代B级车采用的全新底盘未来将配备在多款车型上，它的操控性比上一代车型要好很多，但这并不意味着完美。由于重心高度降低0.5英寸（约合12.7毫米），同时采用了新的四连杆后悬，因此这种设置既获得了优异的舒适性，同时灵活性也绝佳，但实际情况并非如此。