更豪华更环保 试驾新款雷克萨斯ES系列

更豪华更环保 试驾新款雷克萨斯ES系列(3)

　　无论是ES 300h还是ES 350都配备了全季节，低抗滚的P215/55R17 93V米其林Primacy MXM4轮胎，而ES350更可选装P225/45R18 91V Primacys轮胎。这两种车胎在我整个试驾过程中都提供了非常舒适的行驶感觉，同时在过弯时也能获得很好的平衡性。这两款车的助力转向采用电子助力，在乡间路面可以提供非常好的精准性。值得注意的是，相对于2012款车型，2013款ES350的转向比从原来的16.0:1提升至14.8:1。在我试驾过程中，另一个引起我注意的方面是刹车踏板感觉，ES 350和ES 300h这两款车并没有什么实质性的不同，感觉都很好。

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　　参数配置图片口碑

　　价格: 39.00~65.10 万元上市时间: 2007年最新年款: 2011款

　　排量: 2.4/3.5

　　置身2013款ES系列之内，你也许会误以为是在LS460的车内，考虑到ES系列和LS系列在价格上的差距，ES的内装水平和材质还是很不错的。车厂为这款入门级豪华车提供了真皮内饰，而ES350还可以选装鸟眼枫木装饰的方向盘。我更喜欢实木装饰，特别是ES300h提供的竹制装饰，既清新环保，又给人一种别样的感觉。而中控台上的纺锤形操控面板与车头的格栅内外呼应。

　　不过，中控台顶部的遥控触摸界面操控却算不上简便易行，你只能通过一个类似电脑鼠标一样的控制器输入目的地并逐级进入音响控制界面，操控感觉比较繁复，不过对于用惯了智能手机的人会感觉操控界面比较熟悉，也更容易适应。虽然遥控触摸界面是选装件，但由于它包括了显示音频系统（经过升级可提供更大的显示界面并增加了蓝牙音频数据流）和导航套装，因此车厂预计大多数ES买家会选择安装这一装置。2012款ES350和ES 300h的标配包括无钥匙进入，双温区自动气候控制，蓝牙（仅用于打电话）和USB及辅助接口。而2013款车型新增的配置包括盲点和车道偏离警示系统，电动车门关闭和手动后门遮阳板。

　　虽然我无法确定黑比诺葡萄酒在中国是否会受到欢迎，但我可以非常确定的说中国消费者和我一样也会对2013款雷克萨斯ES系列留下深刻印象。2013款车型与上一款车型一样舒适，安静，而且在这些方面还做得更好。虽然它的加速性并没有提升，但却更省油，甚至ES300h混合动力版在高速路上的表现也一样优异。另外，这两款车的内部空间都更宽敞而且配置水平也更高。

　　当然，在丰田凯美瑞XLE或凯美瑞混合动力版上，消费者也同样可以获得很多很好的配置和选装件，而且这两款车也不存在内部空间狭小的问题，因此对于钱包不是很鼓的人，选择凯美瑞高端版本也是一个不错的选择。同样，在同级的宝马3系或奔驰C级车上也能获得同样充沛的动力性和娱乐设备。因此，2013款雷克萨斯ES350并不是一款能满足所有消费者的车型，但如果你在购车时把舒适性放在最优先考虑的位置，ES系列无疑是同级车型中的领先者。