腾讯抢先试驾奥迪Q5 hybrid 全能型选手(6)

　　当Q5 hybrid在等待交通信号灯时，发动机启停系统会停止发动机的工作，此时由锂离子电池为空调系统供电。一旦驾驶员松开刹车，发动机会马上启动，重新投入工作。与在售的奥迪旗下其它带自动启停功能的车型不同，Q5 hybrid上的此项功能是无法被关闭的。

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　　日常驾驶时，Q5 hybrid能够为你提供良好的静密性，转向灵活轻盈。Quattro四驱系统在正常运转时将动力以40:60的比例在前后轴进行分配，在需要时，这套驱动系统可将最大达65%的力矩传输到前轴，也可以将最大达85%的力矩传到后轮，保证了Q5 hybrid也能够有良好的行驶稳定性。

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　　而诸如变速箱的运动模式、陡坡缓降等功能也依然出现在Q5 hybrid上以保证车主在需要的时候还是能够进行一些个性化风格的驾驶和体验。

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　　官方数据表示，Q5 hybrid综合工况下的百公里油耗仅为7.4L，二氧化碳排放量为159g/km。我们在200公里的驾驶中，更多数时间采用的工作模式是发动机驱动或全力输出的试验，行车电脑显示屏上的综合油耗也仅为10L多一些，数据仅供参考。

　　总结：不仅仅体现了社会责任

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　　选择混合动力汽车作为自己的座驾首先就体现了车主的社会责任感，国家针对这部分车主也出台了许多利好的政策正是因为此。不过，对于奥迪Q5 hybrid的车主而言，能够得到的乐趣及实用性是实实在在的。

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　　这款车具备了高端城市SUV所需要的全部能力--2米8轴距带来的大乘坐及后备箱空间、陡坡缓降的越野配置、全时四驱系统、强劲的TFSI动力与高效的8速变速箱传动系统等等。不过，相信车主最喜欢的还是用纯电力驱动的那些时候，致力于环保驾驶甚至长时间的零排放驾驶不仅能够节省自己的费用，同时对地球做出的贡献也将是令人欣慰的。