静态体验长安福特新福克斯 （2）

　　与老款产品相比，外抛车轮拱部分不再那么明显，从前轮拱处引发的腰线也更婉转，车身侧面腰线由三部分组成，新福克斯对于腰线的刻画比老款要明显精致很多。考虑到新福克斯三厢版的受众人群多以常规家用为主，并且对舒适性的诉求更高，所以即便是顶配的旗舰型，也只是使用了样式稳重的16寸10辐轮圈，辅以205/60R16的米其林PRIMACY LC博悦轮胎，这款轮胎的特点是节能、静音，符合新福克斯三厢版的产品定位。

　　三厢版的尾灯虽然没有两厢版那样独具特点，但重要的是与车尾造型风格协调一致，只是尾灯并没有使用时下流行的LED光源。行李箱盖上沿微微凸起，在整合了高位刹车灯的同时营造出更厚重更动感的氛围。

　　车尾造型并不过分臃肿，行李箱与C柱优雅平顺的过渡看上去很协调，众多柔性线条的使用也让尾箱造型看上去绝不生硬。

　　车内的改变绝对是颠覆性的，车内使用了大量复杂的线条，内饰部分的做工有非常明显的进步，在中控台上使用了大面积的软性材料，中控台的整体设计同样继承了老款产品宽大厚重的特点。新福克斯三厢版绝大部分车型只提供浅色内饰，喜欢黑内饰的用户要注意选择风尚型。