不再高贵 试驾丰田凯美瑞尊瑞HEV

不再高贵 试驾丰田凯美瑞尊瑞HEV(1)

　　如果说支持环保就要付出一些牺牲，例如空间、性能以及性价比，相信稍微理智的人都不会为其买单吧。但对于丰田最新推出的凯美瑞·尊瑞HEV混合动力版来说，我大可以向你保证这款新车在使用层面，已经与普通凯美瑞没有区别，甚至做到更好。特别是在我不需要费劲巴拉的为你解释为何老款混合动力版凯美瑞比普通款贵10万元时，我的心情顿时大好。

　　今天，我们不仅非常简短的体验了一把凯美瑞·尊瑞HEV混合动力版。当上市现场公布25.98万-32.98万元的价格区间时，同样迎来了现场的一片掌声。单看配置来说，尊瑞HEV起步价为25.98万，相比24.98万的至尊导航版，仅仅是少了GPS导航、后视镜记忆、电动遮阳帘、17寸的大轮毂以及AFS随动转向大灯，换来的却是一套双核“芯”以及更低的燃油消耗。

　　和老款一样，尊瑞HEV同样采用了象征环保科技的蓝色LOGO以及“HSD”专属徽标，但是在造型细节上，尊瑞HEV却不再像老款那样，仰仗于换装白内障的尾灯，淡蓝色的大灯，竭尽全力去表现出自己的超凡脱俗。而是仅仅换装了一块更有现代感的进气格栅，除此之外，你将很难找出他与汽油版的区别。

　　内饰整体设计与普通版“凯美瑞”相同，但无论是做工还是用料方面，均比老款更胜一筹。这包括仪表盘顶部更多的软性材质，以及比老款那劣质仿桃木更有质感的黑色纹理饰板。当然大量金属材质的应用也迎合了当今内饰设计的发展趋势。

　　既然是混合动力，所以仪表盘的格局发生了不少变化。其中左侧表盘改为了可以显示充电、经济、加速代表车辆运行状态的信息。而右侧则是平均油耗和油量信息。值得一提的是，在右侧表盘外侧还设置了一圈LED指示灯，他可以更加直观的显示出当前行驶的瞬时油耗。

　　配置方面，旗舰版的尊瑞HEV还拥有许多独有的配置，其中包括EV、ECO模式，PCS预碰撞+ACC主动巡航系统，电子防炫目后视镜，10扬声器JBL 5.1声道音响，通风加热座椅，电动遮阳帘以及BSM盲点监控系统。其中PCS+ACC笔者不想过多赘述，因为这在许多豪车中已经见怪不怪，只不过它出现在一辆相对便宜很多的凯美瑞上而已。值得一提的是TPWS胎压监测系统，该系统不仅能够实时监控四个轮胎的气压，甚至连备胎都不放过，让车主真正做到有备无患。