省油就是省钱 网易体验一汽丰田普锐斯

省油就是省钱 网易体验一汽丰田普锐斯(2)

　　发电模式

　　在车辆停止加速滑行阶段或者踩刹车时，会关闭发动机，同时电动机变成发电机的角色，给位于后备箱底部的蓄电池充电，将一部分动能转化为电能，从而利用到下一次的车辆启动当中。

　　其实普锐斯就是一个大的智能玩具，你可以根据规则的不同开出不同的油耗，车载电脑系统会帮助你分析每一分钟，到每一天，甚至每个月的油耗信息，培养驾驶员良好的驾驶习惯。

　　在其他方面普锐斯也有许多过人之处，比如太阳能车顶，根据它提供的电力，在不启动车辆的情况下就可以驱动车内换气系统，在夏天太阳暴晒下的车内会非常热，这时候自动循环系统就会打开，将热空气排出，非常实用。另外，普锐斯还可以通过钥匙遥控打开空调系统，空调压缩机可以依靠电力独立运行。

　　电池寿命以及保养是要购买混合动力车最大的担心，据丰田称，PRIUS 普锐斯专用的HV蓄电池是丰田经过长期研究和试验后推出的最新科技成果，由28块镍氢电池组成，同时由专用的控制模块对电池的电量、温度等进行控制，使电量保持在20%-80%，消除了影响电池寿命的记忆效应，大大延长了电池的寿命。日本的实际使用经验证明，PRIUS 普锐斯作为出租车使用，行驶了40万公里都没有更换过HV蓄电池。

　　安全性方面，普锐斯分别达到了欧洲5星、日本6星以及美国高速公路管理局评定的5星碰撞标准，皆为满分。

　　评判一款车的优劣，10个人有10个不同的标准组合，《网易试驾》或许就是你最值得信赖的评判参考。《网易试驾》团队由网易汽车顶尖驾驶高手组成，人均试驾经验超过100款车。无论深度试驾还是抢先试驾，《网易试车》都会为您带来最接近真实的驾驶体验汇报。