大家车网 2012-03-16 10:21 来源:名车志中文网 作者:
1.新年新迹象 试驾2012款东风雪铁龙C5
告别了老搭档,这台2.0升CVVT发动机如今可以与6速自动变速箱默契配合
造型上区分2.0升和2.3升、3.0升车型,除了车尾标识,还有轮毂式样、鲨鱼鳍天线等细节特征
当东风标致在2011年广州车展推出508 2.0升自动挡车型之后,我们终于有理由预感东风雪铁龙C5也即将告别PSA那台饱受争议和质疑的4速自动变速箱了。果然,在2012款C5上,2.0升 自动挡车型正式换装了与2.3升车型相同的6速Tiptronic变速箱,从而使传动规格完成了从“低人一等”到“高人一挡”的跨越。千万不要小看这一硬 件提升,要知道,尽管2.3升车型才是C5的销售主力,但很多成功经验告诉我们,入门动力型号同样可以贡献不俗的销售业绩,因此性能不能有丝毫懈怠。就实 际表现而言,2012款C5那台2.0升发动机实力毋庸置疑,技术成熟,皮实耐用,147马力的最大功率和200牛·米的峰值扭矩水平经过全新6速自动变 速箱的编排,作用到1.6吨级别的整备质量上,能够提供顺畅的动力输出和换挡响应。虽然加速快感和动力储备距离2.3升车型还有些许合理落差(其实两者官 方0-100公里/小时加速成绩差距只有1秒),但就像后者所擅长的那样,出色的动态舒适性也将是C5 2.0升车型的卖点。当然,随之而来的还有更加实惠的燃油经济性,第6挡的存在能将高速巡航转速控制在更低的水平。
责任编辑: 吴舟子
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