大家车网 2012-03-07 07:03 来源:网上车市 作者:
动力够用 动态操控优异
MG6 Magnette运动超值版的性能部分并未发生改变,依旧采用的是1.8L自然吸气发动机,与MG6 1.8T车型相比,动力方面显得柔弱一些,但也足够应付日常的应用了。
与其搭配的是5速Tiptronic自动变速箱,加速过程中能够明显感觉到换挡迟滞的现象,这在极大程度上限制了加速成绩,我们只能寄托于今后的新车型能够得以改观。
前后独立悬挂的配备为MG6 Magnette挽回了不少颜面,对于同级车而言,这样的配置并不多见。而在实际驾驶中,硬朗的悬挂调校与独立悬挂的配合还是可圈可点的,转弯过程中可以体会到MG6精心调校的底盘所发挥出的功底,可以有效的把控住车身侧倾,确保动态行驶下的稳定表现。
由于高速下的扭力不足,因此需要低档高功率来维持车速,噪音方面也就显得有些大了,其次所配备的MAXXIS轮胎对于路面的噪音控制也不是很好,综合这些问题,MG6还是需要一些提升空间的。
对于运动版三个字,我认为体现的还不够全面,至少如果装配在1.8T的车型上会好很多。不过厂家又在运动版三个字后面加了超值版,这也就让我们的心态放平和了一些,配置的小幅度提升、细节上的变化、价格上却没有提高,这些摆在面前的信息总比简配要好听的多,MG6 Magnette并非突出性能,而是通过不同变化来适应不同消费者的需求,如果你是这样看待问题的话,我想会中立的多。
责任编辑: 许乐天