POLO的竞争者 场地试驾起亚新Rio 1.4L

内饰做工用料更讲究

　　在经过一番感慨之后，大多数人都会问，新款Rio的驾驶性能如何。新款Rio的操控性会寒酸一些。尽管装配17寸的车轮，但是路面上的表现仍然不是很好。在城市中跑到50km/h操控性还算很准确，有一点小坑小洼还是没有问题的。只要路面变得糟糕，Rio就会隆隆作响，驾驶者就会感到轮胎是多么僵硬。

　　当Rio在山路和高速公路上，机械操控性会不断加强，驾驶乐趣会渐渐减少。很可惜，新款改变了以往Rio留给人们的固有印象，前排座椅侧面保护和后排椅背都有所改变。它拥有很大的开门空间，乘降车都非常方便。后排腿部和头部空间都非常优越，这些优点让宝马1系的驾驶者都有些眼红。储物箱空间有所提升，达到288升。如果折叠后排座椅，该数值可以达到900升。

　　我们所测试的汽油发动机功率不尽如人意。只有当高转速时，Rio才能达到满意的数值。尽管4缸发动机可以压榨出109马力的最大功率，然而这个数值只有在转数突破6000转的时候才能达到。在2000转至4000转之间的时候，虽然它仅仅能够提供80马力，但是在普通路况下，这个数值已经足够用了。测试车配备6档手动变速箱，经常连续变换档位的话，可以降低转速和发动机噪音。

　　油耗方面呢？ 1.4升发动机官方百公里油耗仅为5.3升，然而尽管我们开车非常低调，但是百公里油耗还是来到了6.2升。如果驾驶者是个急性子，那这部车的油耗很有可能来到9升以上。起亚并没有每辆Rio都装配了自动启停系统，只有Spirit款才会标配这套系统。我们的测试车同样也需要这套系统，这样我们就可以慷慨的给油了。

　　起亚Rio能不能登上热销榜单，我们不得而知。因为这还取决于未来发动机技术的发展。起亚如果在未来为Rio装配先进、强劲、涡轮增压的汽油机，配以更好的变速箱，该级别的消费者说不定就不会只考虑大众汽车POLO了。而且别忘了，韩国汽车还拥有3500欧元的价格优势呢。