打破常识 试驾2011款汉兰达混合动力版(5)

　　新车加速性和整体性能很优异，同时燃油经济性也获得提升。我们试驾的2011款车型由于采用了新的引擎和混合动力系统，油耗更低，根据EPA（美国环保署）测得的油耗，该车城市/高速路油耗均为28英里/美制加仑（百公里油耗约合8.4升）。而搭载3.3升V6引擎的2010款车型综合油耗为26英里/加仑（百公里油耗约合9升），城市道路油耗为27英里/加仑（百公里油耗约合8.7升），高速路油耗为25英里/加仑（百公里油耗约合9.4升）

　　所有的2011款汉兰达，无论是混合动力版还是标准版内部都标配三排座椅。不过2010款车型的座椅存在一个问题：它要么只能整排都折叠，要么这一排都不能动。由于后排储物空间的形状非常怪异，因此当消费者从超市买来大件的东西时却发现无法顺利的放入车厢内，因而非常气恼。