貌似不变实则异 试驾全新铃木雨燕1.4L(1)

　　【因内容需要，补发2011年3月28日新闻】

　　多年不见，你的容颜是否依旧？多年不见，现在的你是否安好？

　　我们或许都有这种朋友，从单纯青春的校园一路走到纷扰世故的社会。从青涩的少年走到成熟的青年看着时光在我们身上留下印记，让稚嫩的脸庞在岁月的刻划中变得成熟。让天真的心灵在光阴的磨练中显得稳健虽然烙印在脑中的轮廓，不会因为时间的冲刷而显得淡薄，但智慧的神情却诉说着早已并非昔日，尽管笑颜依旧，却已不可同日而语。

　　五年前，我们在秋日的骄阳下邂逅。五年后，在暮冬的凉意中我们眼神再度交会，虽然轮廓依旧，你却似乎不是当年的你……

　　五年前，秋日骄阳下的邂逅

　　与你的眼神交错，熟悉的容貌却又带点陌生的神情，让人不禁想起五年前的第一次邂逅，那时的你所刻划下的印记。

　　2005年，在秋末的台北，第一次与雨燕有了邂逅，融合了欧日的设计风格，为迅速勾勒出细腻与俐落并陈的外表，透过大面积的类菱形头灯灯组，让雨燕具有活泼且充满朝气的年轻面容。挑高的车顶，搭配一路往车尾倾斜的线条，让雨燕除了带来的局促感外，还在外型线条上多了几分动感的神情。四轮突出的轮拱与压低的车身，加上刻意拉出的车侧肩线，更为其增添几分不同。年轻可爱的俏皮神情，是当年雨燕在试车组心中留下的第一印象。

　　2005年，在秋末的台北，U盘车试车组第一次与国产雨燕有了邂逅。

　　2005年，铃木与台湾合作伙伴太子汽车联手引进铃木旗下的全球战略车款雨燕，并且导入国产贩售，期望延续先前Solio所打开的风潮，扩大铃木品牌在台湾市场的占有率。而雨燕也并未让铃木失望，不仅打开国内市场对于小型掀背车的胃口，也连续多月挤入国产乘用车排行榜前10名之中。

前代车型中融合了欧日的设计风格，为迅速勾
勒出细腻与俐落并陈的外表

　　高挑的车顶，搭配往车尾略为下切的
线条，为其带来颇具动感的风味

　　但五年之后，随着铃木旗下子公司金铃汽车全面接管铃木品牌在台营运，并且于2009年年底宣布铃木品牌在台改采全面进口策略。时值雨燕世代交替之际，改为进口车后，在2011年重回国内小型掀背市场的雨燕，面对众多的对手能否延续五年前的热度？也是值得关注的焦点。

　　五年之后，熟悉却已不可同日而语

　　五年后，当我们再度见到了你，熟悉的轮廓依旧。在我们以为你还是当年的你的那一刻，你的眼神却散发着些许陌生的色彩，诉说着早已今非昔比。

　　2010年6月，正式发表全新世代铃木雨燕，熟悉，相近的外型设计，成为了讨论的话题，乍看之下极为相似的两台车，时隔五年之后，经过岁月与时光的雕琢，活泼，可爱俏皮的你，又变得如何？在五年后的暮冬，我们终于有了面对面深谈的机会。

乍看之下，前后代车型有着极为相似的面容

　　一眼望向新世代斯威夫特，若无仔细探究规格数据，无可否认的，脑中浮现的还是前代夫特的身影。类似菱形的大面积头灯灯组，由一柱开始拔起的车顶，四方外张的轮拱，刻意拉出的车侧肩线，以及略向车尾下切的车顶线条与车顶上的天线，都让人勾起前代夫特在你我心中留下的深刻记忆。

车身细节让人想起多年以前的雨燕

　　然而，当开始翻阅新世代斯威夫特的规格表时，那一条条列出的数据，忠实地告诉你我，不仅是改为进口导入而已，在熟悉的外表底下，斯威夫特已截然不同。