大家车网 2012-01-23 09:29 来源:AutoV 作者:
总结
如果用一句话来总结锐界的全部,我想还是开篇的那句,很美国化的SUV。以前一提起美国车,我们会想到什么?粗犷外形、粗糙的内饰、只有大排量无甚技术含量的发动机还有高油耗。但现在相信没有一家美国车厂愿意接受这些评价,特别是通用和福特实现车型全球化之后,销往全球的车型已经成功摆脱了这些头衔,譬如蒙迪欧、福克斯,要是有人说他们还是以前那些美国车,估计福特的老板们比谁都急。
刚才说到的只是指全球车型,还有针对部分市场开发的车型,既然是部分地区的市场车型,那么车型定位就会更多考虑到当地消费者的需求,锐界就是例子。诚然美国消费者和中国消费者在汽车需求上都喜欢大空间、乘座舒适,但同样存在差异,我姑且称这叫文化差异吧。
锐界有很多吸引咱们消费者的优点,譬如空间大、乘座舒适、配置先进齐全,内饰设计也很有噱头,同时也有令人拿不定主意的时候,譬如外形并不大众化、内饰造工还不及日系精致、也没有德国车的好操控,也不及韩系车的便宜,还有3.5的排量“荷包”有压力,当然这并不是说锐界不好,只是他还不够竞争对手那样,对咱们的需求有更深的了解,所以他的消费群体是小众化的。
最后的问题是,36.98万元、38.98 万元和42.98万元的三相配置那款更值得购买。答案很简单,这最高6万元差价主要包括索尼5.1声道12扬声器和那套可以提高口语的系统,个人认为没有了音响和这套娱乐系统,似乎不够美国范。
责任编辑: 张雷