混血宝马良驹 试驾宝骏630手动精英型(1)

　　宝骏630是宝骏旗下的首款车型，虽然源自凯越平台，但无论是外形、内饰还是驾驶感受，都找不到任何老凯越的影子。整车设计由泛亚设计中心主导，外形线条流畅，给人大气、时尚的感觉。车头采用突出动感流线造型元素，与宝骏的马头形LOGO相呼应。黑色的格栅外部启用了大面积的镀铬装饰条，这种设计颇为新颖，也使得两个原本就比较硕大的前车灯变得更加引人注目。宝骏630的车侧设计比较平淡，相比之下，尾部设计倒是令人印象深刻，凹凸有质的线条搭配，使得整个尾部显得十分饱满，与车头的设计相呼应。

　　谈到宝骏630的内饰，不得不让人对上汽通用五菱产生敬佩之情。今年上半年宝骏630首次发布之时，媒体对这款车的内饰提出众多质疑，厂家在短短的半年时间内，对内饰进行了大刀阔斧的改进，这种做法在国内汽车界尚不多见，也足以表现出厂家对自身产品品质的重视程度。

　　宝骏630的内饰以黑色为主色调，与米色饰板搭配出简约、时尚的内饰风格。中控台的设计很抢眼，按钮与储物空间的巧妙搭配也令人印象深刻。用料方面属上乘，做工颇为精细，整体品质明显属于合资品牌的水平。比较令我纠结的恐怕就是坐姿问题，虽然座椅的质感不错，但是总觉得座垫是斜的，加上整体坐姿偏高，并且方向盘只有两向调节，我始终没有能够找到一个令我觉得合适的坐姿。不过好在这款车的后排空间倒是比较宽敞，作为乘客，在后排乘坐比在前排舒适不少。另外，宝骏630的行李厢空间非常大，不仅能够满足日常使用需求，还能装下一些超大尺寸的行李，比如摄影师的外拍灯箱。