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Crazy Taxi疯狂复活 试驾全新标致RCZ

大家车网 2011-10-17 09:28 来源:AutoV  作者:

内饰没有惊喜

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  如果你是一位熟悉308CC的人,坐进去RCZ的驾驶舱内,你会发现一切都那么熟悉,因为RCZ与308CC几乎没有什么本质的区别。这让我很怀疑标致的工程师到底有没有为RCZ设计一套内饰,因为我几乎找不出他们两者的区别,方向盘形状,中控台布局,两侧门板搭配,空调出风口,都几乎是一个模板出来的东西,这的确看不出他们到底差别什么。在埋怨标致工程师时,作为一个找茬高手的我,终于发现他们的区别,其实工程师是有在RCZ的内饰上努力过的,中控台上三个空调出风口中间那个被替换成一个有质感的时钟,仪表盘变成金属底面,显示形式也有所改变,门框虽然同样是无框设计,但是已经取消掉308CC上那个丑陋的三角窗,这些都是工程师们在RCZ上的努力,你觉得满意么?

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  其实还不止这些,RCZ座椅形式也被替换,成为两张薄弱的座椅,没有了原来308CC上的气势,这点个人很不喜欢。不过幸好作为一台跑车,RCZ的座椅依旧保持良好的包裹性,保证你能享受到驾驶给你带来的乐趣。而在后排的情况就不容乐观,无论你是一位什么身材的乘客,只要钻进RCZ的后排,相信你都不能接受这种乘坐环境,因为即使你是一位小学三年级的小朋友在这里也会觉得憋屈,受制于后挡风玻璃双气泡波浪形设计,后排乘客的头部空间迅速递减,让坐在后面你抬不起头,而且后排两个座椅更像是两个玩具,只能看出是两个座椅的样子,椅垫都是十分薄的。虽然标致宣称这是一台2+2布局的小跑车,但是我更建议你当他是一台2座跑车更为合适,因为后排确实不适合你搭载你的朋友去享受驾驶的乐趣,除非你与他不和,想报复他,否则你还是把后排当做你额外的储物空间吧。如果放倒后排,加上后尾箱的储物空间,RCZ应该能吞下两人驾车出游一个月的行李,意向不到吧?

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  回到前排,坐在驾驶室内,环顾RCZ的内饰,你还是会觉得挺满意的。虽然法国人内饰的设计很多时候还是让人摸不着头脑,但是在RCZ的内饰上你已经看出他们的设计已经往正常方向靠拢,你还是能很轻易地找到你想要的按键所处的位置,并且知道需要通过那些按键去获取你所需要的东西,人性化方面已经做得很好。高配版本的RCZ沿用308CC上双针线缝制的真皮内饰,让人在观感上觉得车辆很显档次,而且用料选取很优,毫无任何异味。但是当你触摸这些内饰的时候,你会有点崩溃,特别是门板上的真皮包裹,给人感觉就是直接把一块真皮包裹在原有的塑料面板上,十分生硬,变得只有观感失去质感,标致在内饰设计方面看来仍需努力。

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  在配置方面,RCZ算是同级别个性小车中较优的。全系标配双区自动恒温空调、自动大灯、自动雨刷、自动防眩目后视镜、氛围灯、前后倒车雷达,高配车型还配备JBL 6喇叭音响、随动转向氙气大灯、大灯清洗。在安全性方面,前排双正、侧气囊,RCZ还配备符合欧盟标准的自动弹起式发动机盖,以降低碰撞时对行人的伤害。从配置能看出标致想法还挺周全的,在同级别车型中具有不错的优势,他只是内饰让你摸不着头脑而已。

责任编辑: 可岚

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