性能全面提升 海外试驾2012款起亚秀尔

动力操控体验

      在2009年世界范围发生金融危机的时候，汽车行业的发展也受到了很大的影响，很多新车的需求量大幅下降。起亚公司的Soul秀尔车型也就是在那个时候推向市场的。

　　事实证明，起亚车型取得了成功。Youtube上铺天盖地的广告，加之秀尔车型可观的车内空间和不错的性价比为起亚树立了品牌信任度。在上市的第一年，秀尔在美国市场就销售出了31621辆。到了今年，截止到7月份，秀尔今年在美国市场共销售了65118辆，仅次于索兰托，是起亚公司在美国销售情况第二好的车型。

　　在刚刚推出的2012款车型上，秀尔原本的1.6升直列四缸发动机被另一款1.6升发动机代替，这款新发动机就是直喷Gamma发动机，最大输出功率138马力，峰值扭矩166Nm；比老款发动机分别提升了16马力和11Nm。另外2.0升发动机也得到了性能上的提升，最大输出功率和峰值扭矩分别为164马力和200Nm。老款的5速手动变速器和4速自动变速器也被替换成了6速手动和6速自动变速器。

　　那试驾的情况是什么样的呢。当然我们不会奢望秀尔在加速上能有翻天覆地的变化，但是新款的6速自动变速器的确使得加速过程更加平顺。我们测试的这款2.0升秀尔动力充沛，在高速路与乡间公路穿插的过程中，自动变速器平稳的进行着升档降档。

　　新的动力总成带给人的最大收获来源于数据上，尤其是燃油经济性。新款的1.6升发动机城市和高速路百公里行驶的油耗分别为8.7升和6.7升；2.0升车型的上述两个数据分别为9.0升和6.9升。这两组数据相比过去的车型有了明显的改善，这在油价昂贵的今天是个好消息。