造车工艺成熟 郑州日产帅客2.0L做工评测(2)

豪华版的四个车门拉手都喷上了与车身同色的车漆，主要增加了美观性。开启车门时发现车门拉手部分做工比较细致，开启阻尼适中。车门开启为降低成本，所以未采用遥控钥匙，但具备中控锁功能。

驾驶员一侧车门完全打开后，车门开启角度很大，车身较高上下车都比较轻松。车门四周有橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用。车门内饰板上沿应用了软性塑胶材质，使手感更加舒适，从而也提升档次感。

高配车型采用了镀铬设计的内门拉手，金属感与豪华感更加强烈。虽然拉手周围由塑料制成，但是拉手周围的做工都很精细，而拉手的阻尼设定也十分轻盈。此外主驾还配备了四车门电动窗，虽不是一键升降，但对于这个价格而言，消费者也绝对可以接受了。

后排车门采用厢式车传统的滑轨设计，无论车内外的操作过程都十分顺滑且力度适中，并不会感到费力。而接轨处与车体相连接的部件构造粗壮，很有安全感。车门内饰板中还配有电动车窗以及中控开关，对于日常实用性而言更加人性化。

尾门的开闭角度很大，便于大型货品的装卸，两侧液压支撑杆阻尼适中。大尺寸的尾门上掀开闭方式唯一需要注意的是，在开启时需要提供较大后部空间。尾门开闭与中控锁并联，不过通过钥匙也可独立进行开启。