新概念独行怪侠 韩国双龙SUV全系试驾会

爱腾-静态评测

爱腾-静态评测

双龙爱腾的造型十分独特，充满活力，完美结合了前卫与复古元素。其外观设计类似法国纪录大片《点点虫》中披着“盔甲”大型昆虫，内凹的大型水箱护罩是爱腾的“尖牙利嘴”，外凸的前保险杠构成了爱腾有力的“下颚”，配上两只锐利的大灯，活脱脱一只巨型金刚甲虫。

双龙爱腾侧面造型则和谐许多，大弧度车顶曲线的Coupe造型比宝马X6出现的还要早，向内翻折的车尾以及源自车尾的强劲腰线配合车头部更强的下压感，带来一种蓄势待发的动态效果。与外观相比，轮圈的造型则低调许多。粗壮的五辐式造型这时才显现出越野车的粗旷轮胎尺寸255/60R18。

爱腾的车尾线条，犹如跑车般逐渐下沉，大尺寸铝合金大轮毂将腰部的线条绷紧，再到用充满肌肉感的厚实尾灯为聚拢的线条收笔，强烈的动感一触即发。4455x1880x1740mm的车身尺寸也高于同级别车型的平均水平。

双龙爱腾的内饰设计则就显得乖巧许多，格局安排没有像外表那样特异独行，只是采用了不对称的设计。中控台功能设计简单且明了，按钮位置集中处理，而且可以看得见预留了许多空位，提供未来改装或升级配备使用，

双龙爱腾在内饰设计无不体现一个“圆”的元素，方向盘左部后视镜调节、ESP的按钮、雾灯开关、后视镜的折叠按钮组成了一个圆，让驾驶容易辨认，同时也易为操作。圆形的空调出风口相信不用笔者多说了，就连中控台所有的音响和车身功能按钮几乎也都是圆形，看样子是将运动风格进行到底。

双龙爱腾整车座椅均采用真皮材料，除驾驶席座椅腰靠为手动调节外，座椅高度、前后及椅背角度调节均为电动调节。座垫和靠背的填充物比较柔软，使得爱腾的全车座椅都非常舒适。后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。