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配置很给力 东风标致508到店实拍全解析

大家车网 2011-07-14 07:01 来源:网上车市 作者:

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508的座椅舒适度很高,真皮材质小编自认感觉属于高级皮质,柔软的同时毫不缺乏硬朗度。大面积侧翼包裹性很强,进过人性化设计的头枕更加追随颈部舒适度,加上电动调节座椅和座椅记忆功能,前排驾驶者的舒适性完全不用怀疑。

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下面要给您介绍的后排更是508的一大亮点,四区独立空调领先于同级车甚至是高一级别的车型,安置在前排座椅后方的储物网兜放一些小物品完全没有问题。空间上,175cm的乘客感觉非常宽敞,不过如果高于180cm在头部空间上会感到有些压抑。中央扶手放下后,档次感又一次展现在眼前,不仅座椅加热、座椅电动调节、电控后遮阳帘等功能按键一应俱全,轻轻弹起盖板还有两个水杯的储物空间,可谓是将奢华与实用完美结合。

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电控遮阳帘实乃专为后排乘客“量身打造”,轻轻一按便可将刺眼的阳光挡在车外,并且可以保证很好的隐私空间。设置在副驾驶座椅后方的后排调节副驾驶座椅前后位置功能键商务气息极其浓重,您完全可以感受出“领导”的独特感觉。此外,可以选装的后排多媒体影音系统价格也并不算昂贵。

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425升的行李箱空间足以满足您的多方面储物需求,平整合理的布局提高了实用性。在行李箱靠里面得位置,设置了一个长方形通道,试想一下,下雨天您在车内急于下车,伞却放在行李箱内,您是选择下车淋雨还是轻轻放下后排中央扶手轻松取出雨伞呢,怎么样,厂商想的周到吧!

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508搭载的发动机与雪铁龙C5相同,2.3L发动机最大功率为126/5875(Kw/rpm),最大扭矩为230/4150(Nm/rpm),与之匹配的是6速手自一体变速器,具备运动模式以及雪地模式。悬挂则采用的是麦弗逊式前悬挂与后带稳定杆多连杆式悬挂的经典搭配。

怎么样,508的配置如此丰富让您感到吃惊吧,没错,自从索纳塔与K5进入中高级车市场后,原来一直以中级车市场为主的厂商相继想中高级车市场发起进攻,超高的性价比与全新现代感的外观是第一步,相信日后全方位的售后服务也会成为厂商的主要目标。

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责任编辑: 林夕

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标致508 2011款 2.3L自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 41.59 米 8.84 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

东风标致508外观简洁大气,受到了不少网友的欢迎;与此同时,同级车型中少见的丰富配置,使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大,但时尚的外形以及丰富的配置,再加上让人眼前一亮的定价,想必标致508能得到不少消费者的青睐。

评测编辑:林夕

8分

东风标致508外形简约大气,优雅的外形得到了网友的普遍好评;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;但没有配备胎压监测系统令网友不满;空间方面尚可,可以满足一般家庭使用,储物格较少,尾箱空间够用。

评测编辑:强子

8分

最大优点:外形简约大气;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;底盘扎实,稳定性较好。 最大缺点:没有配备胎压监测系统;储物格较少;换挡不够平顺;动力表现一般,起步较肉,高速时发动机噪音大;导航系统和倒车影像实用性有待提高。
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