新观点新视角 车模带你体验日产新骐达(3)

天窗的加入使新阳光在同级车面前提气了不少，天窗的位置较为靠前，主要针对于前排乘客舒适性所考虑，天窗面积与大多车型相当，提升了档次也加强了车内采光度。放眼镜的储物盒我原来在朋友的车中见过，当时我就很羡慕，因为再也不必上车后东翻西找自己的眼镜了。

钢琴烤漆的中控面板相比老款的塑料材质更显质感，同时空调温度调节也由原先的旋钮改为按键式，个人认为在操作便利性上还是老款操作更加简便，而功能性方面两者并没有太大差别。我并是音乐发烧友，所以效果对我来说差不多的就可以，不过新骐达没有USB接口，有些不够方便。

可前后移动的中央手扶箱对于前排驾乘人员的舒适性进一步提升，并且开发设计人员强调，新骐达的手扶箱面积更大，对于肘部的支撑也更加到位。其内部空间也较为适中，可存放不少日常及随身物品。如果是不能移动的手扶箱，我想对于我们坐姿靠前的女生来说，这个配置几乎是用不到了，还好新骐达的设计比较贴心。

这款CVT变速箱是专门为小排量车所设计，在前段时间试驾新阳光时，已经对这款变速箱有了初步的认识，在经济性以及平顺性方面都要优于老款的4速变速器，不过加速迟缓的现象依然是无极变速箱的软肋。女生在握这个挡把的时候，可能最初感觉都是有一些偏大，不过毕竟是自动挡，换档使用的几率很小。

对于一款以家用著称的A级车来说，充足的车内储物空间是必须具备的。新骐达手副驾套箱内部纵深值得称赞，不过由于内部带有隔断设计，储物能力不如整体式的。储物空间至少对于我来说够用了，里面带有分格式的设计，可以更好的帮我管理所存放的物品。