距离有多远?奇瑞A3/帝豪EC7-RV对英朗XT

距离有多远?奇瑞A3/帝豪EC7-RV对英朗XT(4)

　　自主品牌相对合资品牌车型最具杀伤力的武器就是“空间性价比”，以一个实惠的价格来买一台空间大又舒适的车，是不少消费者考虑的重要因素，对于选择两厢掀背车的消费者来说，尽管他们放弃了三厢，但并不意味着他们对于空间会降低要求，特别是乘坐空间的舒适性，接下来我们就来看看EC7-RV与奇瑞A3与英朗XT在空间与乘坐方面差距在哪里。

　　·后排空间与舒适性对比

　　英朗XT长宽高分别为4419毫米、1814毫米、1487毫米，轴距长达2685毫米，在各个方面数据表现出来都要比另外两台车优胜。在国内紧凑型两厢车市场，在尺寸上能跟英朗一争高下的车型并不多。但对于乘坐空间来说，虽然在尺寸上比不上英朗XT，但乘客坐在车内却感觉不到太大的区别。进入英朗XT的后排，从C柱开始下滑的车身曲线影响了后排头部空间表现，尽管车顶空间已经被一再压榨，利用内凹提升了头部空间，但头顶空间只能与另外两台车达成平手，而且英朗XT的后车窗设计会向车厢倾斜，所以坐在两边的乘客会比较压抑。

　　腿部方面，EC7-RV与英朗XT都有两拳的腿部空间，不过它们在后排地板上都有并不算低的突起部位，如果后排乘坐三名乘客的话就并不舒适了。相对而言A3的轴距不及其他两款车长，所以腿部空间中规中矩，与前座椅只有保持一拳的距离，值得表扬的是中央地板突出部位很小，基本不影响中间乘客搁脚的舒适性，加上宽度表现出色，即使三个成年人乘坐也不会感觉过分拥挤。

　　舒适性方面，由于英朗XT是偏运动的一款车，能够在过弯时提供很好的身躯包裹性与支撑力，所以整个座椅都感觉很硬，坐在上面很难找到舒适的感觉。另外两台车虽然也是以运动为卖点，但内饰感觉却很家用，而相对奇瑞A3软得有点过分的座椅，EC7-RV对舒适这个度拿捏得比较准，坐垫较厚而且软硬适中比较有弹性，唯一有些不适的是后排座椅进深较短，对膝盖处没有太好的支撑，乘坐久了会感到疲惫，而且位置较低的中央扶手不能提供很好的支撑。

　　·储物空间对比

　　储物空间方面，3款车的储物空间应有尽有，在两款国产品牌车的前门都能提供非常不错的储物空间，相对比之下英朗XT的前门储物空间略显小气，而对于3款车来说，它们的后门储物空间都显得很小，除了英朗XT能刚好放下一瓶水以外，其他都只能放手机等小件物品。英朗XT与EC7-RV的中控台以及中央扶手等处都提供了储物盒，但是中央扶手空间都略显紧凑，不过对于没有中央扶手的奇瑞A3来说已经算是不错了。

　　小结：乘坐空间不相伯仲，舒适性英朗XT更偏向运动，EC7-RV最舒服。作为自主品牌空间与舒适性已经做到位了，但还是需要向英朗XT取经的是术业有专攻，作为一台以运动为卖点的车要显示出其运动的本色，外形运动内里就是纯粹的家用车，尽管大部分人喜欢家用的感觉，但最少也要配有运动选装包来给喜欢运动的消费者挑选。