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此4驱非彼4驱 解读途观与途锐4驱的不同

大家车网 2011-02-12 10:50 来源:网摘 作者:

此4驱非彼4驱 解读途观与途锐4驱的不同(1)

此4驱非彼4驱 解读途观与途锐4驱的不同(0) 大家车网

第二代途锐竟然搞了一套很复杂的四驱系统命名,标配4motion,TDI版本可以选装4Xmotion。而此4motion,也不是我们平常在大众车上看到的4motion,两者有着天壤之别;而一般消费者是否会有心思去考量两种四驱系统也是一个问题。

一般认为在大众系的四驱系统中,纵置发动机布置形式会采用带有托森差速器的Quattro系统,而横直发动机布置的话会采用Haldex多片离合器作为中 央差速系统(Haldex可以帮助大众将横置发动机布置的前驱车升级为四驱)。4motion对于大众,其实就好像Quattro对于奥迪一样,只不过是 一个注册商标,已经不能明确地表示一种机械结构,因此就不能明确地让买家“望文生义”。

此4驱非彼4驱 解读途观与途锐4驱的不同(1) 大家车网

1998年,奥迪TT和A3这两款采用前驱车平台的车型采用了瑞典Haldex的中央差速器来代替之前使用的粘性耦合器,同时采用的还有第四和第五代的高尔夫、高尔夫R32和帕萨特等。不过奥迪就保留了其Quattro的商标,而4motion则正式在大众品牌使用。

此4驱非彼4驱 解读途观与途锐4驱的不同(2) 大家车网

和一般理解稍微不用的是,4motion除了具有比一般黏性耦合器更快的响应速度外,还具备一种“调教特性",也就是根据不一样的车型选择不一样的动力分配原则。

此4驱非彼4驱 解读途观与途锐4驱的不同(3) 大家车网

了解过4motion结构的网友都知道,在概念上它是一个很简单的装置,其实就是一个多片离合器,而控制多片离合器的电子控制程序则实现了这么一种对不同车型进行不同调节的特性。而有意思的是:在国外,这种特点被称为“扭矩分配混乱”。

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此4驱非彼4驱 解读途观与途锐4驱的不同(5) 大家车网

 一般认为途观的4motion在一般情况下都是将动力100%传递到前轮,只有当前轮打滑的时候,才会分配动力到后轮。不过在我们进行评测的时候就发现,当途观在左后轮悬空状态下起步,整车不动但左后轮飞速旋转,只有稍微等待一段时间后,车辆加大前轴驱动力分配时,车辆才顺利通过。从中我们可以得出一个结论:途观的4motion确实具有全时的特性,不过具体进行多少前后分配,还是电子系统说了算。

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关键词:途观   责任编辑: 林夕

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途观 2012款 2.0TSI 自动四驱旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 9.30 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。

评测编辑:王斌

9分

途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。

评测编辑:强子

9分

最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐