心中的向往跨越无界 试驾大众途观2.0TSI(1)

10月11日至13日，上海大众西南区在美丽的香格里拉举办了“跨越无界纵横心境”途观区域媒体试驾交流会。试驾过程中，近4000米的海拔高度让我反应强烈，但香格里拉神秘迷人的自然人文景观，以及上海大众途观超凡卓越的表现，不仅让我忘掉了高原缺氧带来的不适，更让我从大自然的神秘景观以及人类智慧的神奇杰作中，体会到一种从未有过的天人合一的奇妙感受。

试驾前，举办方为我们举办了一场小型的“途观试驾路线以及技术讲解会”。通过讲解，我们了解到途观是上海大众倾力打造的全新智能化SUV车型，并将“势能、动能和智能”完美融合，实现了对经典的传承甚至突破，是一款天赋卓越、跨越格局的超凡杰作，将开创都市SUV新格局。

势能：

内外兼修深谙国人审美之道

相对来说，了解途观的势能表现比较简单，你只需要近距离走进途观，直观地进行体验观察，你就能得出结论。平心而论，在同类车型中，途观的外形绝对是最靓的，不仅帅而且霸气十足，充满刚毅、强壮和果敢的力量感。

    

为满足消费者对大空间的偏爱，途观2.0TSI旗舰版长4525mm/宽1809mm/高1685mm，轴距达到了2684mm，在空间上刷新同级SUV的纪录，并且后排座可前后移动16厘米的功能，实用性极强，可满足驾乘者对后排座位或行李箱的空间需求。超大的全景天窗，是途观给驾乘者的另一种惊喜，从前排一直延伸到后排，保证了所有乘员都能在驾乘过程中沐浴阳光或遥望璀璨的星空，此等享受只有在少部分豪华SUV中才能体验。

动能：

自由驰骋纵横天下我为先

或许是对途观极有信心，在试驾场地的选择上，上海大众没有将试驾路线安排在最能体现途观性能的城市公路和高速公路上，而是选择了极具挑战性的盘山公路。

香格里拉普拉错国家公园山高林密，景色宜人。但是通往景区的盘山公路，弯多路窄，再加上是近4000米的高原地带，对途观的操控性、稳定性、舒适性和紧急制动性都带来了严峻的挑战。

在近两个小时的试驾过程中，途观2.0TSI发动机和4MOTION智能全时四驱的优势，得到充分发挥。尽管路况复杂多变，但途观出色的稳定性和操控性让驾驶者能够轻松应对。而途观所搭载的前麦弗逊式独立前悬和多连杆后悬，给了车体足够的支撑。在面对急转弯和上下急坡路段，先进的2.0TSI发动机和4MOTION智能全时四驱都会轻松化解，让试驾者没有太多的顾虑。

由于是在景区内穿行，途观3D全景天窗派上大用场。一路上，我们享受着阳光、呼吸着清甜的空气，还不时将身子露在天窗外，感受林间清风，使盘山旅程变得美妙无比。

智能：

媲美奥迪Q5树立同级标杆地位

说实话，如果不花上一两天仔细阅读途观的用户手册，相信没有人能准确地讲清楚，途观到底采用了多少种智能科技。不过，据专业人士介绍，途观的智能化配置可媲美奥迪Q5，有些装备还是豪车上才有的。在此次试驾过程中，有几项智能，我就充分感受了一把。

比如途观的EPB（电子驻车制动系统）中的AUTOHOLD功能，无论是高速路段还是盘山公路，只要车辆停稳，自动驻车功能立即启动，绝不会前后溜车，驾驶者完全可以继续保持前进挡，而不用再去脚踩制动、挂空挡、拉手刹。再起步时，只需轻踏油门，途观即可迅速启动，实用性非常高。

还有紧急制动智能配置，也带给我全新的安全体验。紧急情况下，无论车速多少，只要按下EPB开关，就可以提供高达60%的制动效能，制动过程中ESP和ABS仍将发挥作用，制动效果远优于传统手刹。途观PLA智能泊车辅助系统也很实用，驾驶者仅需控制油门和刹车，车就能稳稳当当停到狭小的停车位。