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18.48万贵在哪 评测速腾1.8T自动冠军版

大家车网 2011-01-30 13:29 来源:网摘 作者:

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速腾冠军版·内饰篇

全黑版本的内饰终于出现在了速腾冠军版上,搭配红线缝制的真皮坐椅和方向盘,速腾“高性能版”的风格呼之欲出。不过可惜的是“DVD+导航”的配置并没有出现在速腾冠军版上,也许大众认为娱乐风格与运动精神有些冲突?

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多功能方向盘也再次出现在了速腾车上,不论真皮的质感还是按键的手感都超越了普通版的速腾。

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仪表盘的设计中规中矩,行车电脑的设置还挺丰富。

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中控台的造型和布局没有变化,中控按钮上的各种红色小灯很显眼。设计风格方面,面板的按钮为了和黑色内饰对应,改为了银白色的按键,不再是之前的黑色按键。

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速腾冠军版两款车型都采用了带橡胶颗粒的运动型金属踏板,不仅看上去更加美观,防滑效果也更加出色。

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四门一键升降天窗和电动后视镜调整,冠军版的使用便利性不错。

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电动天窗、大灯高度调节和ESP也出现在了冠军版上。

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真皮坐椅的支撑性和包裹性不错,长途驾驶也不会觉得疲劳。真皮座椅的做工非常棒,与红线的搭配也很谐调,唯一美中不足的就是,座椅居然全部是手动调节。

内饰总结:速腾冠军版终于推出了车友期盼已久的全黑内饰,自动空调,电动天窗、后视镜,大灯高度调节等

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关键词:速腾   责任编辑: 陶瓷之

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速腾 2012款 1.4TSI 自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
9.42 秒 40.83 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。

评测编辑:陈真强

9分

速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。

评测编辑:张丽

8分

速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。
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