更具挑衅性 试驾2012款奔驰CLS63 AMG

　　靠AMG武装是梅赛德斯奔驰家族新的发展时期，它现在集中将每一辆AMG奔驰变得更加的有“AMG”风格，而不是简单的是一辆加大马力的奔驰车。举一个很明显的例子，AMG车型的全新的前悬挂设计。它将悬挂设计的跟踪范围更加宽广，拱形设计更具有挑衅性，已经不只是简单的加硬悬挂和增加减振器的准确性了，2012款梅赛德斯奔驰CLS63 AMG就是这样。

　　这个轻量化运动双门跑车是梅赛德斯奔驰的年轻时尚作品之一，加上一副“AMG”式的锐利造型——例如我们的测试车——似乎是一个带着鼻环的蒙娜丽莎，她是如此美丽。除了“舒适”模式下，2012款梅赛德斯奔驰CLS63 AMG是如此急切的奔跑，速度非常之快。

　　AMG动力总成的设计师告诉我们，S级和CL级实用M157 AMG发动机舱的内部空间比较大，排气歧管和涡轮增压器之间采用的是直线路径，而在小一号的CLS和E级内部，这部分需要弯曲，这有助于发动机安装螺栓的插入，而且看起来更酷，除此之外，能量转移的损失也最小。

　　想要了解的更深入么？这款5.5L V8涡轮增压发动机的ECU可以推迟4缸和7缸的点火时间，这两个缸的在转换过程中承载能力很强，因此可以比其他6缸卷入更多的空气，这也是为什么S级和CL级的车型具有轰鸣声更强烈的原因。通过4缸和7缸的点火延迟，在650rpm-1000rpm之间其他6缸同步时，会出现很少的一些不和谐的震动，当我们运用油门时，之后会有一个较大的震动回应。