低调运动型男 雪佛兰科鲁兹1.6T试驾报告(4)

小结：低调性能车

---这里有一堆来自车主的废话

我说科鲁兹低调，很多网友可能不会认同，这么一辆外形张扬的车哪里看的出低调？

但是，看看国内天花乱坠的各种所谓“运动版”的车型，你就会发现，科鲁兹1.6T作为操控、动力最具实力的一款科鲁兹，并没有做太多刻意的点缀和装饰，比起那些“运动版”们要显得朴实得多，我更欣赏科鲁兹这种内在的表达方式，只有你坐到驾驶席上，启动引擎，到路上去转一圈，才能明白为何有那么多人对它如此期待。

我是科鲁兹的车主，很多人在我试驾之后的第一个问题就是：“怎么样？换不换？”当我已经逐渐习惯了1.8的温顺时，1.6T表现出的与外观一致的犀利确实让我心动，无奈，家中内人不会开手动挡...我想未来科鲁兹需要增加一款自动挡车型，虽然对于通用而言，这会影响到英朗1.6T的市场，但我还是很自私的抱着这个想法。我想，在我今后和1.8科鲁兹相处的日子里，一定会常常怀念1.6T拉高转速随叫随到的动力。

当然，作为一个职业的汽车编辑，我不会因为个人的主观去影响我对一款车的客观评价。我在文章中已经提到，科鲁兹1.6T在动力、操控方面的表现非常优秀，但是在发动机的调校、变速箱的匹配以及悬挂设定等方面仍然有很大的优化空间，科鲁兹1.6T并没有给自己戴上“钢炮”的帽子，但是，我想，它还是应该向着更好的性能车去进化的。

价格最重要，定价依旧颇具竞争力？

---确定16万元以内，预计价格15.39万元

颇具竞争力的价格对于如今科鲁兹的成功发挥了重要的作用，所以我们相信聪明的上海通用不会为科鲁兹1.6T制定一个离谱的价格。

科鲁兹1.6T SE MT车型在配置上与科鲁兹的SE车型配置相当，据称通用的这台六速手动变速箱成本要高于我们熟悉的D16五速手动变速箱一大截，并没有比6T40自动变速箱便宜多少，那么我们就以1.6SE AT的价格来做一个简单的估算。英朗GT与XT的1.6T时尚运动版与1.6自动时尚版车型之间的差价均为2.16万元，在配置差异上包含动力总成、安吉星、ESC以及轮胎轮圈等内容。科鲁兹1.6T SE MT与1.6 SE AT的配置差别大致如此，那么按照1.6SE AT的13.29万元的指导价格，科鲁兹1.6T的合理定价应为15.45万元左右，加上变速箱成本上6速MT与6T40之间的差价，最终的定价很有可能在15.39万元上下。

目前科鲁兹产品中最高端的是1.8SX车型，指导价格14.89万元，1.6T的科鲁兹上市后将直接享受国家的3000元节能惠民补贴，这就意味着，消费者以相同的预算，可以在1.6T和1.8顶配科鲁兹之间选择，并且1.6T还能够在购置税上享受75折的优惠政策，最后总的购车费用甚至低于1.8SX车型，这无疑能够满足更多期待强劲动力并且中意手动挡车型的消费者的购车预算。达到1.8L涡轮增压发动机输出水平的1.6T发动机+6速手动变速箱，让科鲁兹毫无疑问的成为了这个价格区间里最强劲的紧凑车型，也将成就真正的“平民钢炮”。

科鲁兹1.6T即将于11月初与2011款科鲁兹全系车型一同上市，届时其价格悬念便会揭晓，让我们一起拭目以待，看看这款平民钢炮的未来。