就算只是平静地以200km/h的时速在德国Autobahn无限速公路上恣意巡航，你仍旧必须对这辆一身火红涂装、造型高调的911心怀敬畏，因为它正是笔者只身一人长途飞行近24小时、再次来到德国Stuttgart的原因：最大马力620匹、全球仅限量生产500辆的911 GT2 RS──有史以来性能最强悍的911……

　　德国Nürburgring纽柏林北赛道7分18秒的傲人成绩，更以一举提升至620匹的最大马力，以及0-100km/h加速仅3.5秒的成绩，再次向世人宣告911车系新一代性能之王—911 GT2 RS即将再临。所以尽管这款限量超跑早已售馨、且国内恐怕无缘引进，但这次仍特地应原厂之邀，在摄氏10度左右的刺骨寒风中，见证了王者的登基。

　　在911车系编成中，“GT2”代表的是性能表现最终极的涡轮增压版本911，不仅马力性能超越911 Turbo、仅提供六速手排搭配，且拿掉了前轮驱动机构、采RR设定，拥有更狂野、也更强调赛道取向的驾驭乐趣；至于“RS”，则是RennSport、德文Racing Sport的缩写，源于1973年诞生的911 卡雷拉RS 2.7轻量跑车，演变至今则几乎已是“轻量赛车”的代名词。

　　因此，当这两个英文字擦碰在一起后，除了让911 GT2 RS的Nürburgring纽柏林北赛道单圈成绩，由911 GT2的7分32秒缩短至7分18秒，只略逊Gumpert Apollo的最速量产超跑纪录7分11秒5，高达620匹的马力输出值，更让它顺理成章地成为有史以来性能最强悍的911。

　　不过，即使是目前性能最强悍的911，与911 GT2相比，保