浪漫而不羁 试雷克萨斯混合动力LS600hl

浪漫而不羁 试雷克萨斯混合动力LS600hl(7)

　　车辆提供有舒适、运动、普通三种悬挂模式可供驾驶者选择，虽然在普通路面上没有感觉到有特别明显的区别，不过在这种左右摇摆的山路上，LS的这种可调节型空气悬挂让车身依然保持着良好的稳定性，当车身发生摇摆时，电脑会及时调整悬挂阻尼摇摆以后经过带韧性的悬挂处理后，让后排的乘客不会感觉到好像进入大海的船一样晕车感，他们依然自在地拿着相机拍着醉人的红叶，跑山路的压力依然留在我这个做司机的人身上。

　　雷克萨斯LS600hL在香港地区被列为绿色环保的车型之一，但是当局的这种做法曾经遭到环保人士的质疑，他们表示一款5.0L排量的耗油大户竟然会被列为环保车型之一会是比较荒诞。不过我认为对于一台身长超过5米的大车，以混合动力的方式来使用5.0L引擎还是比较绿色环保的。根据我们的油耗测试，加满油以后走了200公里，中途经过120公里的高速公路，10公里的爬山路段，10公里的下坡路段，60公里的城市走走停停的塞车路段，最后再加油，发现雷克萨斯LS600hL的百公里综合油耗为惊人的11.7升，与一台2.0T的君越油耗差不多，对于一台豪华车来说是非常省油的数据。其实我想对环保人士说，我们不应该以排量来论环保，更应该以效果和实际油耗表现来评价他们。

　　不需要过多的修饰，不需要华丽的飞驰，在这个繁华甚至带有些许浮夸的城市里，雷克萨斯LS600hL总能给人一种稳重、大气、高雅的感觉。而相处久了，它给我更多的是浪漫而不羁，它可以潇洒地带着你尊敬的人、家人、爱人幸福的驶过每一条大街小巷，每一处蜿蜒，每一个坎坷，这，就是雷克萨斯LS600hL，一开始便爱上、爱上了就无法舍弃的一部座驾。