浪漫而不羁 试雷克萨斯混合动力LS600hl

浪漫而不羁 试雷克萨斯混合动力LS600hl(4)

　　走完高速路以后，车子就开始开入森林公园，在这个天然氧吧里面我们决定减少碳排放，关了空调呼吸一下新鲜空气。山里的环境很幽静，剩下的仅有冲山的LS600hL在呼喊着，本来以为打开窗以后，安静的车厢环境就会被V8引擎所打破，但令人惊喜的是原来引擎声音没有想象中的大，让我们可以乐乐地享受着。

　　上到坡顶以后我们开始走下坡的道路，由于下坡过程中主要是轮胎动能与发电机之间的能量交换，发动机极少地参与，所以这时候LS变得更加安静了，剩下仅有轮胎与地面接触的声音。因为在车辆下坡的过程中，发动机是不工作的，所以我们发现如果不踩刹车的话，车辆会在没有发动机制动的情况下越走越快，而在这种连续弯道下坡路需要好好控制好油门与刹车的搭配才能避免刹车牒过热的情况出现。

　　弯多路窄的山路确实不适合庞大的LS600hL行驶，一路下坡我都在小心翼翼地驾驶着，不过随着对车辆方向的逐渐熟悉我的过弯速度也开始渐渐提升，能带给我不过加速冲山信心的一个因素是这款LS600hL搭配的是全时四驱系统，所以在过弯时候能够带来不错的沉稳表现。手握LS的方向盘，虽然路感没有直接地反映在手上，但其颇为精准的转向还是让LS 5米长的身躯轻松地活动在山路上。