浪漫而不羁 试雷克萨斯混合动力LS600hl

浪漫而不羁 试雷克萨斯混合动力LS600hl(1)

　　当编辑部拿到雷克萨斯LS600hL以后，这款香港特首曾荫权的行宫让同事阿耀马上跳到后排的位置上，因为在上回体验奔驰S400混合动力的时候，他没有体验过后排的魅力，于是这次他就让我做一回全职司机，可以让他好好地体会一下当老板的感觉。一款搭载V8引擎的猛兽，是否在安装上一块电池以后就能打着蓝色环保的旗号呢？然而在我跟LS接触的5天时间里，LS600hl陪伴我走过了城市、高速与山路，在其身上让体会到这款混合动力顶级豪华车的不羁与浪漫。

　　说起雷克萨斯，不外乎是安静；说起丰田的混合动力，不外乎是启动的时候没有听到引擎声，试过一大堆混合动力车型以后，我再也不像刚接触混合动力车型那样研究电池与发动机的回收与释放，反而想体会一下这款车型搭载的V8引擎到底能够为这台LS提供什么样的能量。

　　作为雷克萨斯旗舰车型那不羁的霸气，LS600hl在都市道路上行驶着就能彰显出来。与大多数混合动力车型一样，LS600hl变速箱使用的都是CVT版本的变速箱，实际试驾过程中我们能感受到这种变速箱体现出来的平顺性非常好，几乎没有一点顿挫感。而通过PWR、ECO、SNOW三种不同的动力模式让驾驶者无论想起步快、省油还是保持安全状态都能实现得到。

（文：试驾部分/黎嘉衡 乘坐部分/陈国耀）