新磨宝刀试锋芒 通用雪佛兰科鲁兹1.6T

新磨宝刀试锋芒 通用雪佛兰科鲁兹1.6T(1)

　　刚刚喜获WTCC年度车手和车队双料总冠军的雪佛兰科鲁兹车队于日前正式宣布，明年将会启用一款装配1.6升涡轮增压发动机的新赛车参赛，而在新赛季仍未开始之前，我们在云南大理率先体验了一下这款赛车的民用版——科鲁兹1.6T。

　　1.6T，又是1.6T，没错，这是第四款使用1.6升涡轮增压发动机的上海通用车型，之前在别克旗下的君威、英朗XT和英朗GT上，我们都看到了这款明星产品的身影，其强劲的动力输出，都让我为之叫好。现在，上海通用又乐此不疲地将其用到了雪佛兰旗下的车型。不过也难怪，在目前的汽车消费环境下，这款小排量的涡轮增压发动机确实有着很多独一无二的优势，坐享着国家对小排量汽车的消费税补贴，却拥有媲美2.4升自然吸气式发动机的动力输出，搁谁不心动呢。

　　从外形上看，与1.6和1.8车型的差距主要是体现在轮毂上。蹲伏在1.6T车身上的是漂亮的17寸五辐合金轮毂，转到车尾，你还能看到熏黑尾灯、扰流板和外露式的椭圆排气管，只是银色的“T”字徽标没有英朗上的那么显眼，十足低调。而车厢内则与普通版大不相同，采用双色调的彩色运动内饰，灰色为底辅以大面积的蓝色织布包裹的仪表台，搭配整体仿铝装饰的中控台，前后排座椅同样采用了双色调搭配，再往下看，甚至还能发现闪亮的全套铝合金脚踏板，运动味儿十足，是不是有点跃跃欲试了。