3.8秒！国内赛道首试奔驰SLS-AMG超跑(图)(2)

强大的动力需要高性能的刹车系统支撑，当逐渐加速出弯后全油门驶上长距离直道，发动机强大的扭矩让我的肾上腺素升高，车速很轻松很快提升至250km/h，而发动机转速刚刚过7000转，出色的车身空气动力学设计以及重心很低的车身让全新SLS AMG犹如贴地飞行般前进。在弯道前，大力刹车高性能的大尺寸陶瓷复合制动盘甚至供更强劲的制动力。这套昂贵的陶瓷制动盘在重量减轻40%的同时，却具有更高的硬度和更强的防热衰竭能力。

全新SLS AMG双叉臂连接着转向节和前后轮，用锻造铝打制而成，减轻了簧下重量，更重要的是提高了悬挂系统的灵敏度。长达2680毫米的轴距不仅极大地加强了直道行驶中的综合性能，同时还最大限度的降低了轮胎的负荷的转移，有效的起到了防潜防蹲的作用。

随速转向力度恰到好处 超级跑车也可舒适驾驶

在最初驾驶SLS AMG的时候，觉得方向很轻不像是跑车的“手感”，实际上SLS AMG采用转向比为13.1:1的齿轮-齿条式转向系统，转向更加灵敏，号称是这是“最优秀的跑车转向系统”。配备于SLS  AMG的随速动力转向系统能随时向驾驶者反馈速度的变化，特别是在高速直线行驶的过程中，这一功能十分重要。这套系统大致工作状态与一般的随速助力系统相同，低速下力道灵敏轻便，高速时转向则需要更大的力度，为高速驾驶安全稳定性起到了至关重要的作用。此外，转向齿轮被安置在引发动机的前方，这一设计能使得发动机的位置能够进一步下降。

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在此次试驾中，教练强强调禁止关闭强大的ESP系统。全新SLS AMG带有三段ESP车辆稳定行驶系统，一键即可实现在“ESP®开启”、 “运动型ESP®”和“ESP®关闭”三种模式中的切换，在充分保证主动安全性能的前提下，让驾驶者尽享淋漓尽致的驾控感。另外，在“ESP®关闭”模式下，通过制动能够恢复ESP®功能。在所有三种ESP®系统模式下，SLS AMG的牵引力控制功能，以及防滑系统都处于激活状态。

发动机虽然相同但调教不同 真正“一人一机”！

SLS AMG的动力无非是最大的亮点！这款性能强劲的V8发动机6.3L自然吸气发动机由AMG打造，采用干式油底壳润滑让发动机位置更低仅而降低了整车的重心。这款发动机在6800转/分的转速下爆发出420KW的最大功率，其重量马力比（kg/hp）只有2.84。这款自然进气发动机在4750转/分的转速下输出650牛?米的峰值扭矩，0-100公里加速仅需要3.8秒！最高车速317公里/小时（电子限速）。