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五项全能 雅阁/昊锐/君越五项测试有感

大家车网 2010-11-16 07:15 来源:汽车驾驶与维修 作者:

五项全能 雅阁/昊锐/君越五项测试有感(2)

    如果有意让这3款车敞开后门迎接贵客,那后排空间的大小显然值得关注,我相信您不会委屈了这些乘坐者。在鉴定中级车实用性的测试环节中,后排空间的体验必不可少,毕竟在购买该级别车型的消费者中,对后排实用性的考量尤为重要。不要固执地认为,凡是该细分市场中的车型都拥有充裕的后排空间,想舒舒服服在后排翘起二郎腿也不是件容易事。

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[作为前辈,雅阁在后排腿部空间方面并不占优势,账面数据仅为750mm]

    因为3位选手的前排座椅都带有电动调节功能,所以客观地说都无法达到统一标准,为此我将充当道具。以身高179 cm的我为例,将前排座椅调至驾驶时最舒服、最合理的位置,以便将后排空间的初始位置统一化。在首先进行的主观体验中,坐在3款车的后排我都可以翘起二郎腿,以享受宽敞空间带来的便利,其中乘坐雅阁和君越时的舒适度更佳。

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[尽管座垫长度仅有430 mm,但这丝毫没有影响君越的舒适度]

    之后进行更加客观、准确的丈量对比。我们可以从表格中清楚地看到,雅阁和君越的后排腿部空间不相上下,昊锐则显得更宽裕一些。后排头部空间3款车的数据更加接近,实际乘坐也并不感觉到压抑,然而座垫略短的君越也没有出现舒适性缩水的情况。在最后的后排宽度比拼中,老前辈雅阁以1 525 mm的宽度占据绝对上风。

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[昊锐的后排腿部空间以830 mm的数据在三位选手中占尽优势]

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责任编辑: 林夕

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