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运动中享受豪华 试驾宝马新X5-V8双增压

大家车网 2010-09-27 14:12 来源:网上车市网站 作者:

运动中享受豪华 试驾宝马新X5-V8双增压(4)

三、内饰部分

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 【前排驾乘空间十分宽裕】

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【实现一键式启动需要先插入钥匙后才能实现】

宝马X5依旧保持经典风格,与老款车型相比变化不大,握感出色的方向盘可以提供足够好的转向。宝马独特的i-Drive系统可以提供诸多信息,使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。一键式启动系统,依旧保持灵敏的点火,同样可以给驾驶员带来很好的驾驭感。

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 【前隐藏式双杯架】

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【前中央扶手箱为分段开启】

小改款的宝马X5全系配备最新的8速自动变速器,取代了老款的6速变速器。更多的挡位让发动机的功率输出更直接,带来的更加强劲的输出以及更舒适的驾乘感受。

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 【电动调节转向管柱 按下AUTO H键可以实现自动驻车】

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【前手套箱开启按键在中央出风口下】

内饰部分唯一的变化是一个新的iDrive系统带有6.5英寸显示屏,尽管缺乏更新,宝马还是增加了一些新的可选设备。包括主动通风前排座椅,加热方向盘,全景玻璃车顶,四区自动空调和DVD娱乐系统。

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 【前排座椅可加热  副驾驶主气囊可通过钥匙关闭】

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【电子式驻车 按下为驻停/提起为释放】

试驾的这款顶级X5标配有抬头信息显示器,自适应转弯灯,远光灯助理,停车距离控制,后视系统,主动巡航控制车道偏离警告系统,以及超速信息显示。

责任编辑: 陶瓷之

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X5 xDrive48i领先型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.95 秒 41.62 米 14.55 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

宝马X5整体性能出色,基本没有什么大的故障和缺陷,车主不满意的地方多是一些细枝末节;而网友抱怨最多的是X5价格太贵。

评测编辑:张丽

8分

X5前保险杠的设计非常强悍,大灯周围的接缝比较均匀,整体感觉很硬朗;但部分车主说,X5外形越野,但它的底盘过低,再配上标准的公路胎,越野性能打了折扣。

评测编辑:强子

8分

最大优点:宝马X5品牌价值深入人心,这是多数车主选择的依据;另外,X5车载配置丰富,动力输出强劲。 最大缺点:车主反映,宝马X5噪音控制效果不理想,高速时车内感觉很吵;另外,日常使用成本高,包括油费、保养费用等。
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