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全球续驶里程最长电动车 试驾比亚迪e6

大家车网 2010-09-09 08:53 来源:AutoV 作者:搜狐汽车

质量与可靠性★★★安全性 ★★★★

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  空间与实用性★★★★☆

  比亚迪e6的仪表盘看上去很不错,但也有一些瑕疵。譬如,数字仪表屏的图标在白天看还不够打眼。

  但前排的驾驶视线良好,你还会得到一个相对舒适的驾驶位置,这里的座位都可以多角度手动调整。

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  作为这么电动车,我们支持尽量减少车内的电动机组,以更简单的方式获得舒适性,

  比亚迪e6后方的能见度尚好,并有较大的车顶与前后排的内部净空;

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  前后排的座位有点高,然而,这种偏上的座位角度并没有使所有乘员在头部空间上有太多的压抑感;虽然和腿部空间良好;

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  在可以折叠式的后排座椅后面,是385升行李箱空间,并设计有通道让您可以将其进一步将凌乱的东西放进去。

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  它是安静而清洁的汽车,加速和静音度令人印象深刻,续航里程长,且充电效率快,尤其是比传统能源汽车可以节省近60%的使用费用。

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  我们还不能过早的预测这种心理成本与经济性成本之间所存在的心理阈限的转换过程,因而我们无法建议您在什么时间去决定购买。作为创新型产品所涉及的权衡与取舍,它所能够带给社会以清洁的环境,而消费者接受的不仅仅是较低的使用成本,而是应对来自于补充燃料的方便性。

比亚迪e6技术参数表
尺寸及质量
长×宽×高(mm)4560*1822*1630
轴距(mm)2830
轮距(前/后)(mm)1556/1558
最小转弯半径(m)5.5
最小离地间隙(mm)≥138
整备质量(kg)2295
行李箱容积(L)385
轮胎规格225/65  R17
动力及性能参数
电池管理系统智能型集中式管理系统
额定功率(kW/rpm)75/7500
最大扭矩(Nm/rpm)450/7500
最高车速(km/h)140
百公里耗电量(kWh/100km)≤21.5(综合工况)
续航里程(km)300(综合工况)
制动及悬挂
制动系统(前/后) 通风盘式/盘式 
悬挂系统(前/后)双横臂独立悬挂带横向稳定杆/双摇臂独立悬挂带横向稳定杆

 

  

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责任编辑: 陈喆

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