巨头的转变 海外试驾2011款科鲁兹
大家车网 2010-08-24 09:01 来源：AutoV 作者:MSN汽车
通用汽车一直以来都没有慎重的看待小型车市场。于此同时，本田，丰田，日产甚至是现代和起亚都在试图建立起自己在小型车市场的霸主地位。位于底特律的汽车巨头对这个市场也作出过探索，但推出的诸如雪佛兰Cavalier和Cobalt却因狭小的空间，粗劣的动力表现而受到恶评。由此也使美国人研发的紧凑级车处境艰难。
不过美国人的希望或许就在眼前，当全球车概念诞生后，美国人将这种造车哲学进行消化吸收。通用汽车则将2011款科鲁兹（以下文章中出现的均为北美版车型）作为了展示其学习水平的成果。科鲁兹将替代Volt成为通用汽车的标志性产品，我们则建议您从现在开始将对美国造小型车的一切不良印象抛之脑后。
我们并不能称科鲁兹为新一代Cobalt，原因在于这是一款融入全球化设计理念的新车。从命名策略也能够看出通用汽车并不希望让Cobalt带着不佳的名声延续到科鲁兹这款意义重大的新车之上。
车头部分，科鲁兹拥有一副帅气的进气隔栅，这也是雪佛兰产品中普遍应用的设计元素之一。外表富有侵略性的大灯将车鼻与车侧联系起来，紧随其后的锐利线条不但勾勒出力量感明显的轮拱，也让车身富有层次。选择RS配置等级的买主将会同时获得更加运动的车身套件，包含前保险杠，侧裙和重新装饰过的后保险杠。 内饰方面，设计师与成本核算员之间展开了一场无止境的战争。他们在内饰原材料的品质和使用便利性上展开讨论。曾经几乎毫无疑问的是，决策层总会将决定胜利的一票投给负责成本核算的一方。但是这一次，通用汽车总部内的传出的却让设计师感到满意。他们不再希望得到一个华而不实的车厢，作为一辆紧凑级车，这里应该尽可能的充满亲和力。
在LTZ配置等级的车型中，充满科技感且功能区分明确的中控台将仪表台分为左右两个部分。仪表台前部，座椅及方向盘表面都采用了特殊涂层，这种触感类似于皮革的涂层能够分散驾驶者对于车内其他部分采用的硬质塑料材质的注意力。
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