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奔驰G500静态体验 牺牲一切-只为挑战

大家车网 2010-07-29 08:13 来源:网上车市网站 作者:

奔驰G500静态体验 牺牲一切-只为挑战(3)

第三部分:奔驰G级车的外观

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【白色的G500简直就是“毒品” 任何人都会上瘾的】

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我们再来回过头来看看G500的外形:平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。以平行线和适当的角度为主要线条的前脸设计,结合了发动机盖的弧线、保险杠的圆角设计、底部略微内扣的翼子板以及向上略微收窄的A柱等线条后,给人一种沉着、冷静且充满自信的感觉。 

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【注意:路上看到G500一定躲着点儿 被它撞或是撞到它可都不好受】

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【注意:路上看到G500一定躲着点儿 被它撞或是撞到它可都不好受】

一般车型的前后保险杠都会以一套塑料材料包裹,但G级车型的前后保险杠都是异常坚硬的金属材料,这样的设计在野外恶略路况条件下非常实用,毕竟那些不够耐用的塑料件与石头或是数目碰撞后绝对是不堪一击的。

责任编辑: 陈喆

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奔驰G级 2010款 G 500 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.37 秒 42.50 米 15.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:陈真强

8分

最大优点: 外观经典;配置不错;越野性能好。 最大缺点: 油耗较高;性价比一般。

评测编辑:祝海燕

8分

对于奔驰G我想已经没有什么可评论的了,越野车当中的传奇,被很多越野玩家所顶礼膜拜,事实也证明它具备这样的实力,三把纯机械式差速锁,可靠的电子辅助系统,这是当今人类所生产的越野车当中最强大的四驱系统了。而作为一款越野车来说,它近乎于完美。

评测编辑:张丽

9分

喜欢奔驰G500的复古造型,喜欢它强大的四驱结构!作为量产越野车,G500的实力已经毋庸置疑,对这样一款 车我只能给满分,另外,还有就是对“经典”含义的崇敬。
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