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国内首款家庭SUV--试驾长城哈弗M2(图)

大家车网 2010-07-29 11:32 来源:爱卡汽车 作者:任文娟

 国内首款家庭SUV--试驾长城哈弗M2(图)(0) 大家车网

 

 

国内首款家庭SUV--试驾长城哈弗M2(图)(1) 大家车网
官方价格:6.59-7.99  经销商报价:6.59-7.99
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  在年初上市的哈弗M2用一种全新的设计风格使它在国内竞争激烈的小型车市场脱颖而出,全新设计的跨界造型、1.5VVT的发动机、宽阔的视野、宽大的空间,那么现在就随我一起来近距离感受这款国内首款家庭SUV。

  车内空间——空间充裕、形同货车

  常态下,哈弗M2行李箱容积为600L,放倒后排坐椅后容积可达到2426L,这在同级别车型中更有空间优势。哈弗M2尾门面积很大,而且开口下沿也较矮,在智能电磁式开启系统的帮助下很容易开启,日常使用比较方便,并且双液压挺杆增加了几分高档气息。地板采用了旋钮式地板栓,开启方便。备胎在地板下左侧,尺寸为125//70R16,只能做应急之用。

  动力系统——黄金配置、技术成熟

  哈弗M2动力总成在同价位车型中显得要成熟、沉稳多了。GW4G15发动机排量1.5L,此款发动机采用双顶置凸轮轴(DOHC)和可变气门正时(VVT)技术,最大功率77千瓦,最大扭矩138牛·米,对付只有1.17吨的车身游刃有余,与5速手动变速箱匹配得也很顺滑。与发动机搭配的依旧是5速手动变速箱,这对组合在炫丽上早已为我们熟知,匹配比较成熟。

  加油起步,发动机低扭表现一般,推动车身只能说刚刚够用。当转速到达2000rpm以上,动力变得“精神”起来,巡航时维持在2000-3000rpm不会出现乏力感。拉高转速至3000-4000rpm区间,动力反映比较直接,应付一般的提速已经足够,而且此时发动机的声音虽有点响亮但并不嘈杂。在日常驾驶常用的2000-4000rpm区间,M2的动力表现令人满意。

  驾驶感受——视野开阔、驾驭轻松

  坐在M2的方向盘后面,感觉就像是在驾驶一部中巴,坐姿比轿车高出不少,而车顶依旧在头顶以上很远的地方,近乎垂直的前挡风玻璃让视野异常通透,再配上宽大的后视镜,前后视野都能用“开阔”来形容,即使竖直粗壮的A柱也不会造成太大盲区。

  运动风格的金属踏板不仅视觉效果更佳,摩擦力也更大,金属表面的橡胶颗粒起到很好的防滑效果。正常行驶,车身较稳定,快速通过减速带或颠簸路面,悬挂动作积极,虽然车内有震动传入,牺牲了一些舒适性,但车身的晃动不大,底盘还算稳健、扎实。

责任编辑: 杨小枫

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