欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 看车 >试驾评测 > 媒体试驾 > 炫的不只是外观 试驾三菱首款跨界车-劲炫

炫的不只是外观 试驾三菱首款跨界车-劲炫

大家车网 2010-07-20 06:58 来源:网上车市网站 作者:

试驾三菱劲炫-外观部分

炫的不只是外观 试驾三菱首款跨界车-劲炫(16) 大家车网

三菱劲炫的前风挡的雨刷并未采用了时下流行的无骨架式,而是使用了有骨架式。虽然刮水效果有所欠缺,但是车主在今后的维修保养费用会较低。

炫的不只是外观 试驾三菱首款跨界车-劲炫(17) 大家车网

三菱劲炫采用了10幅运动型全铝合金轮箍,外形比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性和稳定性。劲炫采用了邓禄普出品的规格为205/60R16的高品质轮胎。

炫的不只是外观 试驾三菱首款跨界车-劲炫(18) 大家车网

三菱劲炫的外车门拉手与车身同色,触摸时手感很好。这款车的外部开启方式为“拉动式”,其整体的做工比较精细,在反复开启车门时发现,车门把手与连接处没有松动的迹象,并且开启时手感比较厚重。另外这款车采用了无钥匙进入系统,驾驶者只需轻按按钮就可进入爱车。

炫的不只是外观 试驾三菱首款跨界车-劲炫(19) 大家车网

三菱劲炫驾驶席一侧的车门完全打开后,车门开启角度很大,无论何种身材的消费者在上下车时都会比较轻松。车门四周采用双密封条,橡胶密封条手触感觉比较厚实,与车门紧密贴合时能够起到很好的密封、隔音的作用,同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。

炫的不只是外观 试驾三菱首款跨界车-劲炫(20) 大家车网

三菱劲炫的车门内侧拉手采用了镀铬材质,手感也比较到位。此外,车门内拉手周边配件做工精细,与车门内衬板处的缝隙也很均匀。

炫的不只是外观 试驾三菱首款跨界车-劲炫(21) 大家车网

三菱劲炫的驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键,使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉,各按键的左右间隙也比较均匀。

炫的不只是外观 试驾三菱首款跨界车-劲炫(22) 大家车网

三菱劲炫的车门内板采用了真皮材质包裹,手触感觉软硬度适中,在长时间驾驶车辆时,手臂长时间搁置不会感到不适。

责任编辑: 杨小枫

分享到: