绝对够面子/够派头 新皇冠全方面质量评测

新皇冠全方面质量评测-外观部分

丰田皇冠可以算是中国消费者接触的最早的丰田车了，在一定程度上来说，皇冠就是丰田的代名词也正是这款车型让我们认识了来自日系的豪华轿车。去年10月30日一汽丰田正式推出了新一代的皇冠（第十三代）车型，新皇冠分别搭载了2.5L、3.0L和4.3L引擎，共计9款车型，售价32.68万-89.95万元。皇冠作为一汽丰田旗下旗舰版车型，自进入国内市场以来就一直拥有较好的口碑，新皇冠无论在性能还是配置方面，较老款都有很大的提升。那么新皇冠的做工质量又比老款有哪些方面的提升呢？一起来了解一下。

一、外观部分：

丰田新皇冠作为一款觉的商务车型，在身材尺寸上绝对可以称得上是一个大个子。皇冠车型尺寸与老款车型相比，长、宽、高分别增加了150mm、30mm和20mm。丰田新皇冠的前脸设计完全延续了皇冠的历史，经典、大气、沉稳这个词都在皇冠车型上意义找到。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，大灯与发动机盖之间有橡胶垫保证了整体密封性。

新皇冠的尾部设计可以称上是刚柔并济，大尺寸圆润的LED尾灯，使得夜间行车时更加醒目，确保了其行车安全。尾灯与尾部造型设计十分融洽，远看有几分豪华轿车宾利的感觉。尾灯及后行李箱的接缝同样十分均匀，整体做工做到了前后一致。

丰田新皇冠前风挡雨刷为标准式设计啊，雨刷为无骨架式雨刷，大大提高了雨刷清洗能力。非常值得一提的是新皇冠的雨刷可以加热，更好的保障了在恶略条件的正常使用。

丰田新皇冠采用的是7幅运动轮毂，没有一些夸张的设计，整体来说中规中矩与其身份相符。轮胎采用的是普利斯通的泰然者ER33，轮胎尺寸为235/50 R17。

新皇冠尾门开启轻巧，但是并没有采用了电动开启和关闭功能。行李箱枝杆力度适中，保证开启及闭合动作流畅轻松。新皇冠后排座椅设计不可以放倒，可以说在存放一些特殊尺寸的行李时将比较难办。但是新皇冠的行李箱尺寸大小还是比较满意的，完全可以存放较大的物品。备胎位于行李箱下方。

新皇冠的发动机舱布局比较规整，充分体现出大品牌的制造工艺，发动机盖上装有隔音棉外。另外，在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。