国民级家轿 日常试驾江淮和悦三厢1.5L(1)

江淮和悦作为一款标准的经济型家用轿车，凭借超高的性价比优势，在市场中也取得了不错的成绩。相信也有很多消费者对江淮和悦有一定的了解，但评定一款车的品质和性能不仅仅只靠短暂的印象。网上车市网站近日通过几天的日常驾驶，对江淮和悦有了更多的了解，接下来让我们共同分享，江淮和悦三厢1.5L车型在日常驾驶过程中所带来的全新体验。

驾驶特点

  

在拿到江淮和悦试驾车之前，记者对这款1.5L车型的动力并不是非常看好，毕竟我们这次日常试驾的“场地”是在拥挤的北京市区环路，频繁的起步和并线，对车辆加速能力是不小的考验。和悦三厢都采用三菱4G15S发动机，起步的表现还算让人满意，虽然没有大排量车“迅猛”的感觉，但速度的提升却比较及时。另外，在路况较好的情况下，和悦三厢在行驶中的加速也非常让人满意，足以匹敌1.6L或者1.8L普通家用轿车。

  

江淮和悦三厢定位的是家用轿车，整车的悬挂和底盘调教的非常舒适，尤其是驾驶席座椅对身体的包裹性很好，使驾驶员能感受到非常舒服的驾驶感受。在日常驾驶中，我们经常遇到道路坑洼或者减速带的情况，和悦三厢在通过这些路面的时候，绝不会有太多生硬的感觉传递到驾驶员或者乘员。另外，和悦三厢虽然悬挂较软，但底盘却非常扎实，并线或者过弯的时候显得非常从容。

  

和悦三厢的转向柱偏沉，初次驾驶可能会感觉有些不太习惯，很多消费者会觉得不太轻便，但这样却增添了几分驾驶乐趣，提高转向的精准度。另外，很多试驾过和悦的消费者应该也都感觉得到，这款轿车的档位非常清晰，而且换挡行程比较适中，并且带有很好的吸入感。在制动方面，这款车型的刹车踏板前半段表现一般，而后半段感觉偏硬，另外，前刹车盘异响的问题也没有出现在这款试驾车上。

  

和悦三厢还有一个特点比较让人满意，就是这款车的低噪音，不管是在拥堵的路况缓慢行驶，还是保持匀速驾驶，这款和悦所表现出来的发动机噪音都非常让人满意。当然，如果您喜欢激烈驾驶，转速提升到了4000多转的时候，就不要去理会发动机的怒吼了，因为速度会让你忽略这些。