虽然目前国内市面上的在售车型林林总总，但真正为四十岁以上成熟男性用户度身打造的并不多。这些消费者通过多年的打拼已经有了不错的经济基础，同时受年龄和身份的限制也不可能选择过于运动和时尚的车型。此外理性的他们会很在乎车型的实用性，最好是能兼顾商用和家用。

    完全符合这些条件并不容易，而上海大众的新领驭和兄弟品牌的斯柯达昊锐或许就是值得考虑的两款，本文将为大家对比两款相同价位的新领驭和昊锐，看看在它们之间应该如何选择。

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    新领驭虽然上市只有一年的时间，但我们都知道这是一款相当成熟的车型，而此次改款的最大变化也是体现在外形的改动上。很显然新领驭的前脸设计是在像大众家族的最新特征靠拢，横向贯穿的中网和大灯设计比较成功，比之前的镀铬U形前脸看上去要和谐自然很多。不过新领驭的整体风格还是一如既往的走低调沉稳的路线。

    斯柯达品牌素来以成熟内敛的造型示人，而昊锐虽然向时尚感的方向迈进了一步，但整体风格并没有脱离家族的基调。恐怕35岁以下的消费者不太会对昊锐倾心，但当年龄层上升至40岁后，稳重大气且前脸略显威严的昊锐就很容易进入这些消费者的视线之内。不过对于外形设计来说我们并不该过多评论，毕竟这是受主观因素影响较大的事情。

『就车身外部尺寸来看 昊锐（右）占优』

    我们都知道新领驭和昊锐出自大众集团的不同平台，论研发年代自然是昊锐更加先进一些，而在车身尺寸的长度和宽度方面上也是昊锐要略占优势。不过新领驭是在原型车基础上加长而来，因此轴距要比昊锐略长42mm，但这并不能保证其内部乘坐空间就比昊锐宽敞，原因我们将在下文中说明。

『新领驭尊品型（左）和昊锐贵雅版的轮毂轮胎尺寸完全相同』

    新领驭和昊锐的轮毂造型都没有采用特别抢眼的设计，不够激进也不显运动但是很符合车型的定位和整体风格的需要。除在视觉效果上不谋而合外，二者的轮毂轮胎尺寸也完全相同均为205/55 R16，在中型车里是比较平实的参数。

『昊锐贵雅版的前大灯具备高度调节和自动开启功能』

    虽然这两款车型都没有装备氙气大灯，但值得称赞的是它们都将近光灯透镜作为了标配。不过昊锐的前大灯更胜一筹，因为其同时具备高度调节和自动开启功能，这将提高驾驶者的便利性和行车安全。