大家车网 2010-03-20 06:15 来源:汽车与运动 作者:
试驾法拉利F355
就在这失望和犹豫间,我狠踩了一脚油门,发动机仿佛刹那间便被唤醒,座椅狠狠地推了一把我的后腰,咆哮着等待我下一步指令。直到6500转,我才加挡。此时,我的全身仿佛都被发动机美妙的嗓音注入了兴奋剂,动作不再生硬,离合不再沉重,挡位不再生涩,我终于找到了它的旋律没错,这才是法拉利!人和车如离弦之箭一般向前飞去!
F355内饰
我知道这辆车肯定无法再跑出当年4.9s的0-100km/h加速成绩,但它带给我的快感和激动却比上面的数字要多得多。相比于California在众多高科技包装下的4s以下,F355GTS原始的机械魅力仍能打动人心!这篇文章的主题是敞篷,我们在40年来北京最冷的冬天,拆下了F355GTS的顶篷,两人操作,简单快捷,整个过程用不了两分钟。
古老的手动变速箱
接下来,我按下了“如意”上的开关,14s之后California也变得海阔天空,如此看来,折叠硬顶真是让人无法拒绝的高科技。2009年的最后一天,为了杂志漂亮的动态图片,摄影师就让我们在零下十几度的“高温”下敞着篷开法拉利。把空调的暖风开到最大,其实倒也不冷,甚至后来嫌羽绒服碍事,我开车只穿着绒衣。
仍然强悍的发动机
此时此刻,我突然觉得,北京的阳光其实同加利福尼亚一样美丽……原来,在每个男人心中,都想有一辆法拉利。
责任编辑: 陶瓷之