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跨出新视野 全面试驾马自达CX-7 2.3T版

大家车网 2010-03-09 10:07 来源:AutoV 作者:综合报道

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  空间表现水平一般

  接着来谈谈空间表现。依官方数据所示,CX-7的轴距长度为2750mm,大抵为中级车的水平。前副驾驶座便备有四向电调功能,驾驶座更附有八向电动调整,并备有三组记忆。实际乘坐下,并不难找出适当的驾驶姿势,中央大型扶手也给予右臂足够的支撑性。唯座椅设计上,对于躯干的包覆性仍有其提升的空间。

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  掀起中央扶手,内藏的置物空间则让人相当惊艳。中央扶手内部深度颇足,放入入A4纸大小的文件不是问题;活动层板则可供乘员放置零钱或票据等小件物品,使用上可依个人需求调整。此外,AUX-IN插孔及额外的12V插座也设置在此,让乘员连接个人化的外接音源。

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  以177cm的身高乘入后座,CX-7的后座空间则仅算得上平平一般。虽然保有SUV的高乘坐姿势,但在腿部空间方面,后座乘客并不会感到特别宽松。然而原本预期不甚充裕的头部空间,实际乘坐下压迫感却不至于过为沉重。此外略显可惜的,CX-7后座并未提供空调出风口,让后座的乘适性稍稍打了一点折扣。

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  在追求流线外观造型下,下滑的车顶及D柱线条,让CX-7在行李厢空间上较为吃亏。后座椅背未折收时,CX-7的行李厢空间仅为400升,用来置放行李箱或日常采买还应付的过去。若欲摆放高度或长度较大的物品,则可利用两侧的椅背快速倾倒装置,将后座椅背作6/4分离或完全倾倒。此时可创造出近170cm的行李厢长度,来灵活运用空间机能。

责任编辑: 许乐天

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