超级领袖降临！深度试驾奔驰S400 HYBRID
大家车网 2009-12-29 14:38 来源：网摘 作者:
超级领袖降临！深度试驾奔驰S400 HYBRID(3)
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新S系 试驾
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新S系 试驾
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新S系 试驾
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新S系 试驾
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新S系 试驾局部
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新S系 试驾局部
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新S系 试驾局部
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新S系 试驾局部
| 主要参数 | S500 5.5 AT 4MATIC 2010款 | S400 3.5 AT HYBRID 2010款 | S350 3.5 AT 4MATIC 2010款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 215.3万 | 145.8万 | 144.8万 |
| 品牌： | 奔驰(进口) | 奔驰(进口) | 奔驰(进口) |
| 级别： | 豪华车 | 豪华车 | 豪华车 |
| 长/宽/高(mm)： | 5230/1871/1485 | 5230/1871/1485 | 5230/1871/1485 |
| 轴距(mm)： | 3165 | 3165 | 3165 |
| 轮距(前)(mm)： | 1600 | 1600 | 1600 |
| 轮距(后)(mm)： | 1606 | 1606 | 1606 |
| 行李箱容积(升)： | 560 | 560 | 560 |
| 油箱容积(升)： | 90/11(备用燃油) | 90/11(备用燃油) | 90/11(备用燃油) |
| 排量(ml)： | 5461 | 3498 | 3498 |
| 最大功率(kw/rpm)： | 285/6000 | 220/6000 | 200/6000 |
| 最大扭矩(n.m/rpm)： | 530/2800-4800 | 385/2400-5000 | 350/2400-5000 |
| 气缸数： | 8 | 6 | 6 |
| 变速器形式： | 自动 | 自动 | 自动 |
| 档位数： | 7 | 7 | 7 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 5.4 | 7.2 | 7.3 |
| 整车整备质量(kg)： | 2199 | 2131 | 2022 |
| 经济油耗(升/百公里)： | 11.3-11.4 | 8.0-8.2 | 10.0-10.2 |
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责任编辑: 林夕
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S级 S300L 商务型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 8.20 秒 | 0.00 米 | 9.80 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
|
|
|
评测编辑：张丽 |
9分 |
作为S级的中低端产品，奔驰S300L尊贵型能够提供的就是一种超值的豪华与面子，在外观、奢侈性上都足以满足高档商务路线的需求，而对性能的忽略也是可以理解的，最重要的是价格只在百万以下，我想在同档次产品中，奔驰的领袖地位应该很难被动摇。 | |
|
评测编辑：林夕 |
9分 |
用不了一百万，同样可以享受到奔驰S级。虽然S300减掉了很多配置，但并不影响它的豪华性，它已经完全可以满足大部分人的需求了。除非你追求无微不至的奢华，同时也不在乎多花100万。动力性能刚刚好，我认为再好的性能，对S级来说也是不太重要的。 | |
|
评测编辑：陈真强 |
9分 |
尽管它的后排少了好多设备，但是依然挡不住它的那种霸气和品牌的实力。三大品牌里，奔驰S自然是品牌最硬气的，尽管这是最低配版本，这种气势依然足以让大家甘心掏钱包。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
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