改头换面征战跨界车市场！试驾现代ix35

改头换面征战跨界车市场！试驾现代ix35

目前为止只有一款2.4升发动机提供，六速手动变速箱只标配给GLS版，六速自动变速箱标配给Limited，GLS可以选装。这台2.4升16气门全铝发动机采用了现代的招牌技术：CVVT，而明年夏天将有一台2.0升发动机加入，在燃油经济性和价格方面都要更胜一筹。

现代ix35的Theta?四缸发动机

陈旧的四速自动变速箱终于退出，还有那台2.7升V6发动机也一样。新的Theta?四缸发动机最大功率176马力，不过由V6到四缸的转变也意味着扭矩损失了14牛米。好在车重减轻了61磅，使得ix35在同级别中拥有最好的重量/动力比——只考虑四缸发动机车型的话。由于采用了新的发动机和变速箱，以及电动助力转向、全新轮胎和减轻了的体重，ix35的燃油经济性也得到改进，城市12.2L/100Km，高速9.1L/100Km，另外提一下这一领域的冠军是混合动力版Escape——城市8.27L/100Km，高速9.1L/100Km。

现代ix35的内饰

老款的V6，实在是太老了，要命的是还搭配四速自动变速箱销售，所以它的表现自然不会给大家留下什么好印象。不过换了新发动机和变速箱以后ix35就活泼多了，在高速上也不会特别吃力。

现代ix35的后备箱

也可以选择手动变速箱，不过没有拨片，换挡感觉很轻盈。但有时反应不是非常灵敏，在坡度较大的山路行驶最好切换到手动模式。另外新的电子助力转向有些发虚，悬架对较大颠簸的过滤也不是很到位。

内饰比以前精致多了，还有真皮或织物的选装，总之增加了不少显档次的配置。前驱手动的GLS版本起价19790美元，配有iPod/USB接口、六声道AM/FM/CD音响、胎压检测、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、ABS、坡道起步辅助系统、陡坡缓降系统、六气囊、电动车窗等配置。GLS和Limited都可以选择前驱或者四驱版，选装包还包括全景天窗、导航系统、多功能方向盘、升级的音响系统和倒车影像。

中控和门上还是能发现硬塑料，不过中控台蓝色的冷光灯和方向盘上的银色按键令整个驾驶舱的风格都时尚了很多。隔音措施比上一代大大进步，尽管路噪还是有一些。后备厢体积为728升，第二排座椅放倒后能扩展到1580升，比CR-V、Escape、Rogue的都要小。大部分内部空间都进步了，比上一代宽敞很多，得益于来自竞争对手的压力，它的表现比上一代更符合我们的标准了。

截止目前，现代在09年平均每个月能售出2000台途胜，大概占了2%的市场份额。现代希望凭借这款ix35吸引更多没有孩子的新婚夫妇——当然也包括还没有成家的年轻人——来占领更多市场份额。这款车将在下月正式上市，定价要低于CR-V和Rogues。这款车有实力在日益壮大的CrossOver市场中引起足够的关注。