公路越野两相宜 试驾2010款路虎神行者2(1)

南昆山森林公园位于惠州市龙门县西南部，总面积129平方公里，平均海拔600多米。位于东经114度38分，北纬23度38分，北回归线正好穿山而过，因此得名“北回归线上的绿洲”。12月的南昆山还是一片绿色，路虎2010款神行者2 全系试驾体验就在这里进行，2.2L柴油版、3.2L汽油版位列其中。

在山脚的停车场内，2010款神行者2整齐列队，等待着驾驭者的到来，神行者2代既传承了路虎的血统，又独具一格。它的设计新颖时尚：精雕细琢的线条，平滑流畅的表面，丝丝相扣的外形，揉合了发现3的粗犷外形，路虎揽胜运动版的刚劲线条和路虎揽胜的优雅风度。

一般来说好戏都在后头，这次神行者2试驾也不例外，首先进行的公路及山路的体验，神行者2配置全时四驱系统，在一般情况下扭力分配为前90%-后10%，提供比较舒适驾驶感觉，通过实际对比来看，3.2L汽油版的加速性要比2.2L柴油版表现好，代价是多付出不少的油。

而神行者2柴油版的优势无疑将是越野性能，在2000转的转速下，即能爆发400牛米的峰值扭矩，同时非常出色隔音让在车内的驾驶者很难觉察到开的是一个柴油车，只有在高速交费时降下车窗才揭晓答案。

在山路驾驶中，独立悬挂系统，较长的车轮冲程和异乎寻常的车身结构刚度，不仅实现了灵动的操控性，也为用户带来了不错的驾乘舒适度。实际上偏硬一些的悬挂调校，让神行者2在山路驾驶中很轻松，应付南昆山多弯的山路易如反掌。

相比在普通公路和山路驾驶，我们更期待在森林公园内的越野体验，应该说与竞争对手如XC60、奔驰GLK相比，优势无疑是其强悍的越野能力，同时也是紧凑型豪华SUV中第一个将柴油版引入国内的车型。