谁是商务新王者 对比试驾昊锐/新君越
大家车网 2009-10-22 10:25 来源：网摘 作者:
谁是商务新王者 对比试驾昊锐/新君越(3)
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斯柯达 昊锐
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斯柯达 昊锐 1.8tsi
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斯柯达 昊锐 1.8tsi
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斯柯达 昊锐 1.8tsi
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斯柯达 昊锐 1.8tsi
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斯柯达 昊锐 1.8tsi
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斯柯达 昊锐 1.8tsi
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斯柯达 昊锐 1.8tsi
| 主要参数 | 昊锐1.8TSI AT/MT 贵雅版 2009款 | 昊锐 1.8TSI MT 智雅版 2009款 | 昊锐 1.8TSI AT/MT 尊雅版 2009款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 21.59万 | 17.99万 | 23.59万 |
| 品牌： | 斯柯达 | 斯柯达 | 斯柯达 |
| 级别： | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4838/1817/1462 | 4838/1817/1462 | 4838/1817/1462 |
| 轴距(mm)： | 2761 | 2761 | 2761 |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李箱容积(升)： | 1670 | 1670 | 1670 |
| 油箱容积(升)： | 60 | 60 | 60 |
| 排量(ml)： | 1798 | 1798 | 1798 |
| 最大功率(kw/rpm)： | 118/4500-6200 | 118/4500-6200 | 118/4500-6200 |
| 最大扭矩(n.m/rpm)： | 250/1500-4500 | 250/1500-4500 | 250/1500-4500 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手动 | 手自一体 |
| 档位数： | 6 | 5 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 9.1 | 8.5 | 9.1 |
| 整车整备质量(kg)： | 1530 | 1530 | 1530 |
| 经济油耗(升/百公里)： | 6.1 | 6.1 | 6.1 |
| 查看 昊锐 详细参数配置>> | |||
关键词:昊锐 责任编辑: 孟飞林
1.8TSI MT优雅版 2012款 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 8.50 秒 | 0.00 米 | 7.40 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
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评测编辑：王斌 |
9分 |
昊锐是上海大众斯柯达推出的中高级轿车，外观大气奢华却不失稳重，内饰虽然简单朴素但做工精致，充沛的动力和舒适的操控都受到了消费者的肯定，但行车路噪偏大和售后服务态度较差等问题亟须解决，从而提升其市场竞争力，取得更好的市场销量。 | |
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评测编辑：张丽 |
9分 |
昊锐是上海大众斯柯达旗下最大、最豪华的车型，外观大气奢华却不失稳重，兼顾家用和商用；内饰简洁实用，布局合理，用料不错；丰富的配置和充裕舒适的空间受到了众多网友的好评；搭配TSI发动机，动力输出平顺充足，驾驶顺畅；操控感较强，排挡顺畅，但行车噪音较大；油耗经济；安全性能表现出色；性价比较高。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
最大优点：外观大气稳重，低调奢华，家用商用都可以；内饰简洁，做工不错；空间宽敞；动力充足；操控感较强。 最大缺点：桃木装饰略显老气，中控面板设计过于呆板；驾乘过程中路噪明显。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
