斯柯达昊锐品牌的影响力相对弱一些，但是它和大众共用相同的平台和发动机变速箱技术，这一点上很有竞争力，昊锐的外形很商务，空间大，配置丰富，后备箱的设计独具匠心。

　　近日，编辑从河北众志达上海大众斯柯达4S店处了解到，目前店内昊锐现车销售，颜色齐全。近期购车最高优惠2.2万元。感兴趣的朋友不妨到店详询。

　　昊锐外观延续了斯柯达家族瀑布式的立体格栅，发动机罩隆起的U型线条，搭配起全新设计的锋刃式前大灯，让它看起来豪华中透着一种力量感。而昊锐尾部则更呈现出敦实厚重的感觉，大面积的C型尾灯和行李箱镀铬装饰条会让你在车群中很容易辨认它。新款昊锐来自PQ46平台，和迈腾一样分享一样的底盘结构、动力总成以及一些技术。1.8TSI和2.0TSI车型的主要区别来自尾部和轮毂。1.8TSI车型在行李箱盖右下方镶嵌有“TSI”的标识，而2.0TSI在这里什么都没有，并且双尾式排气管的排列位置也由左边，分向了尾部两侧。除1.8TSI智雅版两款车型采用深色内饰和织物座椅外，其它车型均为浅米色内饰搭配真皮座椅。昊锐内饰设计上与大众经典的内饰风格十分接近，但在细节做工上它要比同门师兄迈腾精细了不少。双开启式的后备厢为全系标配，这项特别的设计，不但大大增加了后备厢的储物空间，也使得空间利用更加灵活，人性化很强。

　　1.8T发动机功率118KW/4500-6200转，扭矩250牛米/1500-4500转，2.0T发动机功率147KW/5100-6000转，扭矩280牛米/1700-5000转，这两款发动机匹配6速Tiptronic变速箱。1.4T发动机功率96KW/50000转，扭矩220牛米/1750-3500转。轮胎采用205 55R16米其林轮胎，1.8TSI车型铝合金轮毂分为7辐(智雅版)、9辐(贵雅版)和12幅三种，而2.0TSI车型全系标配12幅轮毂。前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮采用四连杆独立悬挂的结构，粗壮的下摆臂不但能够承受很多力量，而且很好地保护了悬挂的其他部分在底盘受到撞击时不受伤害。采用电动助力转向系统。

　　质保周期为2年或6万公里，店内建议保养周期为7500公里，更换机油机滤费用为450元左右，更换机油三滤费用为800元左右(以4S店价格为准)。

　　昊锐相对来说比迈腾的定位要更清晰，不管是看上去还是用起来，都是很明显的商务车。感兴趣的朋友不妨适时关注。